LG新能源推出INR21700H52A全极耳电芯，支持15A快充与40A放电

前言

随着机器人、电动工具及电动航空等领域快速发展，设备对电芯的容量、功率密度和补能速度提出了更高要求，高容量与高倍率兼顾的圆柱电芯受到更多关注。

电池交易网了解到，LG新能源推出INR21700H52A全极耳圆柱锂离子电芯。产品采用21700规格，标称电压3.6V，容量5.0Ah，单体能量18Wh，最大持续充电电流为15A，最大持续放电电流为40A。

LG INR21700H52A采用全极耳结构，通过扩大极耳连接面积、缩短电流传输路径，降低大电流充放电过程中的内阻和温升，为高倍率快充及持续高功率输出提供基础。

性能方面，这款电芯支持最高3C充电和8C放电，最大持续充电电流为15A，最大持续放电电流达到40A，标称内阻不高于4mΩ。电芯放电截止电压为2.5V，最大直径21.4mm，最大高度70.42mm，最大重量66g，质量能量密度约为273Wh/kg。

LG新能源将H系列定位于高能量密度、高功率输出和快速充电，H52A则属于其中的超高功率型号。机器人在行走、搬运及多个关节同时动作时，会产生短时间大功率需求，H52A支持8C放电及约15分钟快速充电，可用于机器人等对重量、功率和补能效率均有要求的设备。

充电测试显示，INR21700H52A在15A、3C充电条件下，4分钟充至20%，11分钟充至50%，17分钟充至80%，完全充满用时约37分钟，充电阶段峰值功率约为63W。

内阻实测方面，使用ITECH IT5101电池内阻测试仪测得电芯内阻为3.35mΩ，低于4mΩ的标称上限。较低内阻能够减少大电流工作时的电压损失和发热，为快充及高倍率放电提供支持。

INR21700H52A外披灰色热缩膜，膜面平整并紧贴钢壳，表面印有产品型号及出厂编码。

电芯正极采用平头盖帽设计，顶部设有五处泄气孔；负极采用平面金属接触结构，并经过阳极氧化工艺处理。

实测电芯高度约为70.2mm。

实测电芯直径约为21.1mm。

电芯重量约为64.6g。

LG新能源面向机器人等应用布局了H51、H52A和M58三款代表性21700圆柱电芯。其中H51兼顾重量、能量密度和输出性能，H52A侧重高倍率放电与快速充电，M58则进一步提升单体能量及体积能量密度。

从产品定位来看，H51适合同时关注续航和功率的设备，H52A通过3C快充和8C放电满足短时间高功率需求，M58则凭借20.3Wh单体能量和801Wh/L体积能量密度侧重长时间运行。

LG INR21700H52A在21700规格内实现5.0Ah容量、15A快速充电和40A持续放电，并通过全极耳结构将内阻控制在较低水平。3C充电下11分钟即可充至50%，配合8C高倍率输出，可满足机器人、电动工具及电动航空等设备对高功率与快速补能的需求。