支持3.3kW外放电，第三代秦PLUS DM-i正式上市

前言

近日，比亚迪王朝网第三代秦PLUS DM-i正式上市，新车共推出三款车型，官方指导价7.99万至10.09万元。新车搭载第五代DM混动技术，配备16.2kWh、24.3kWh两种容量的刀片电池，CLTC纯电续航最高220km，满油满电综合续航最高2290km。

值得关注的是，新车支持最大3.3kW V2L车外放电，可为户外露营、移动办公及临时用电等场景提供电力支持。

第三代秦PLUS DM-i支持V2L（Vehicle to Load）车辆对负载供电技术，通过专用外放电连接装置，将动力电池储存的电能转换为交流电，最大输出功率3.3kW（3300W）。

在露营场景下，车辆可为电磁炉、电热水壶、电饭煲等厨房电器供电，也能连接便携冰箱、投影仪、音响和照明设备，满足户外烹饪、休闲娱乐及夜间照明等需求。

对于户外摄影、移动办公和临时应急用电，车辆还可为摄影灯光、笔记本电脑等设备供电。多台电器同时使用时，需注意总负载和启动峰值，避免超过车辆允许的输出范围。

作为插电式混合动力车型，秦PLUS DM-i同时具备燃油驱动能力，即使在缺乏充电设施的长途行程中，也能保留更多出行灵活性。

动力电池方面，新车搭载磷酸铁锂刀片电池，140KM领先型配备16.2kWh电池，220KM超越型及卓越型配备24.3kWh电池，分别对应CLTC纯电续航140km和220km。相比此前的210KM长续航版本，新车最高纯电续航进一步提升。

对于V2L应用，较大容量电池能够提供更多能量储备，有利于满足较长时间的户外用电需求，但实际可用电量仍取决于剩余电量及车辆放电限制，还需预留后续行驶所需电量。

补能方面，140KM版本最高支持23kW直流快充，220KM版本最高支持48kW，在相应条件下，电池电量从30%充至80%最短约需23分钟，能够缩短出行途中的补能等待时间。

动力方面，第三代秦PLUS DM-i搭载第五代DM混动技术，采用1.5L发动机与驱动电机组成的插电式混合动力系统，发动机最大功率74kW，驱动电机最大功率120kW。

新车NEDC工况百公里亏电油耗最低为2.58L，满油满电综合续航最高2290km，兼顾日常纯电通勤与长途出行需求。

此次上市的140KM领先型、220KM超越型及220KM卓越型，官方指导价分别为7.99万元、9.09万元及10.09万元，限时超级优享价分别为7.69万元、8.79万元及9.79万元，优惠价格涉及超级置换补贴活动。

此外，新车轴距达到2800mm，并提供天神之眼辅助驾驶相关配置，兼顾家庭用户的日常用车体验。

第三代秦PLUS DM-i将最高24.3kWh刀片电池、直流快充与3.3kW车外放电功能相结合，在满足日常出行需求的同时，也为露营、户外娱乐及应急供电提供更多选择。随着V2L功能逐步普及，家用插混轿车也能成为户外活动中的实用电源。