2024年2月23日，因电动自行车电池充电起火造成15人遇难。虽然过去几年投放了大量露天共享充电插座，但是依然因为市电安全风险阻碍铺设而跟不上需求。

另一方面，露天安全风险很高：因为普通电动车充电器有散热窗，在下雨天会进水，可能导致电路板上220VAC与48VDC直接连接，引爆电池或发生火灾。

更为关键的是，现有技术无法准确监测车辆充电状态并阻断危险，因此即使在雨棚内充电，依然会发生火灾。下图是去年在笔者身边拍摄的照片。

2024年2月29日，网上一则“广西将大力推广电动二轮车消防安全智能化无线充电技术”的新闻，表明电动两轮车无线充电技术第一次被政府单位列入解决电动二轮车消防安全的方案目录里面。

不过，难道只要是无线充电产品就安全了么？下图是一款5V、5W供电消费类无线充电器损坏并起火后的残骸，起火时其表面温度高达120摄氏度。如果电压变成24V/48V/72V、功率增加到100W/200W呢？

另一方面，电动自行车的零售价集中在1500到2500元之间，那么市场会接受采购价为数百元甚至上千元的无线充电设备么？

即使客户愿意承担安全风险和高昂的成本，那么像下图中如此又大又重的红色无线充电接收器，要安装到电单车的哪个位置，才能让每一位消费者享受美观且便捷使用的体验呢？

因此高通亚太区无线充电事业部前任市场总监陈圣宽先生经过多年亲身调研，特邀启天太一公司基于其掌握的EMC分离式架构专利体系技术，推出全球首款200W级电动自行车无线直充产品。这系列产品，不仅彻底解决了无线充电器的安全问题，并大幅度提高了系统的能量传输效率，而且同比大幅降低了成本、尺寸，使得无线充电技术可以全天候、全场景、易安装用于电动自行车市场。(EMC分离式架构体系技术，请查阅充电头网往期文章）

下图是EMC分离式无线充电器的电路板与充电区域分离的示意图。

为了推广这套产品，陈圣宽在嘉兴市平湖市蒙士特数字产业园成立了”嘉兴市润美奇新能源科技有限公司”，专门销售这套被命名为”WDC-TypeA-2023”的EMC分离式无线充电器。欢迎有兴趣的朋友们洽询，可发邮件给陈圣宽了解更多 jackchen@jasonspower.com