前言

2026年1月，随着 REDMI Turbo 5 与 Turbo 5 Max 的正式亮相，REDMI Turbo 家族再次扩容。作为小米旗下面向 2K 档位、主打「新生代性能旗舰」的独立序列，Turbo 系列自诞生起就肩负着重塑中端性能格局的角色。

从搭载第三代骁龙 8s 的 REDMI Turbo 3，到如今将天玑 9500s / 8500-Ultra 与 9000mAh、7560mAh 小米金沙江电池以及百瓦级快充组合在一起的 Turbo 5 系列，新款机型延续「性能小钢炮」基因的同时，将续航与质感一起拉满。

REDMI Turbo系列手机汇总

此次汇总涵盖了从初代REDMI Turbo 3至最新的REDMI Turbo 5 Max共5款核心机型。回顾该系列短短两年的发展历程，电池容量的跃升最为引人注目，从起步的5000mAh迅速迭代至如今的9000mAh，实现了近乎倍增的续航能力。

在核心性能上，该系列交替采用高通骁龙与联发科天玑系列处理器，始终保持着同档位领先的性能释放。此外，随着电池技术的进步，机身设计也在不断优化，即使是搭载了超大电池的Turbo 5系列，依然保持了相对合理的机身重量与厚度，并未牺牲握持手感。

快充协议

充电头网通过分析REDMI红米Turbo系列的协议发现，该系列在兼容性方面表现出了极高的诚意。Turbo系列机型不仅支持小米澎湃秒充协议，还标配了PD、PPS以及QC等主流公有快充协议。

其中新款REDMI Turbo 5更是全系支持100W PPS通用快充协议，常见的第三方百瓦充电器基本都能获得接近原厂的快充体验。

电池容量

电池容量的大幅上涨是REDMI Turbo系列最核心的竞争力所在。2024年发布的REDMI Turbo 3电池容量仅为5000mAh，属于当年的主流水平；进入2026年，REDMI Turbo 5 Max更是拉升至9000mAh的新高，清晰地反映了REDMI红米对于中端性能机用户“续航焦虑”痛点的精准打击，力求实现“两天一充”甚至更久的极致续航体验。

有线充电

有线充电功率方面，REDMI Turbo系列保持了稳健的升级策略，注重实用性与大电池的平衡。REDMI Turbo 3及Turbo 4系列维持在90W的快充功率，最新的REDMI Turbo 5系列将充电功率提升至100W。

百瓦快充配合超大容量电池的组合，能够在保证充电速度处于第一梯队的同时，更好地维护电池健康度，为用户提供长寿命、高效率的充电体验。

值得一提的是，从REDMI Turbo 4 Pro开始，该系列便支持高功率的有线反向充电功能。新款REDMI Turbo 5 系列两款机型更是将这一功率提升至27W。拥有9000mAh超大电池的Turbo 5 Max可以化身为一个支持快充的“移动电源”，为iPhone等其他手机或智能配件进行快速补电，极大地拓展了使用场景。

机身重量

随着电池容量的成倍增长，机身重量的变化在所难免，但REDMI控制得相当出色。早期的REDMI Turbo 3为179g的轻薄机身；随着电池增大，REDMI Turbo 4与Turbo 5将重量控制在204g左右；即便是拥有9000mAh电池的REDMI Turbo 5 Max，其重量也仅为219g。

机身厚度

在机身厚度方面，REDMI Turbo系列展现了优秀的堆叠工艺。尽管电池容量大幅增加，但整机厚度始终控制在8mm左右。其中，REDMI Turbo 3最为轻薄，仅为7.8mm；而拥有9000mAh电池的REDMI Turbo 5 Max厚度也仅为8.15mm。这表明大电池并不一定意味着厚重的机身，精湛的内部结构设计同样可以带来纤薄的握持体验。