前言

随着电动工具、园林设备、启动电源等动力场景对电芯功率密度的要求持续提升，传统单 / 双极耳圆柱电芯逐渐触及性能天花板，全极耳工艺凭借低内阻、低温升、高倍率的架构优势，成为动力型圆柱电芯的核心技术升级方向。

江西东腾锂业作为国内深耕全极耳圆柱电芯的高新技术企业，已在 18650 规格下搭建起完整的全极耳产品矩阵，覆盖均衡型、容量型与高倍率型三类需求。其中 NC18650-20P 是该系列中定位极致动力的型号，相比同家族主打容量平衡的 25P、轻量化均衡的 20XPL，它将持续放电能力拉至 15C，同时保留 25C 的 1 秒峰值放电能力，专门面向对大电流输出有严苛要求的高动力场景。

外观介绍

电芯外披采用灰色热缩膜，膜面平滑，紧贴钢壳无明显缝隙，表面印有产品参数信息，外壳为镀镍钢壳。

品牌：DTL 东腾锂业；

型号：NC18650-20P；

容量：2.0Ah（2000mAh）；

电压平台：3.7V；

能量：7.4Wh；

出厂编码：DTLCERG5FY000036。

正极盖帽为合金材质，平头设计，顶部可见五泄气孔。

负极采用阳极氧化工艺处理的合金金属材质制作，耐用防腐。表面光洁无污渍，也无氧化痕迹。

尺寸&重量

使用塑胶卡尺测得，电芯高度约为 65.2mm。

使用塑胶卡尺测得，电芯直径约为 18.2mm。

重量约为 43.3g。

结构介绍

NC18650-20P 是东腾锂业全极耳技术路线下的 18650 规格动力电芯，其高倍率能力本质是全极耳工艺带来的架构级优势。

传统圆柱电芯多为单 / 双极耳设计，电流需在极片长距离横向传导才能汇入极耳，路径长、内阻高，大电流下极化发热明显，直接制约放电上限。全极耳工艺则以极片整片端面为集流体，边缘基材经揉平后与端盖、壳体大面积焊接导通，电流传导路径从数十毫米压缩至毫米级，从根源降低电芯阻抗。

基于这一结构，东腾实现了 “低内阻 — 低产热 — 低能耗” 的正向增益：既打通了快充与大电流放电的电子通路，也优化了内部导热路径，发热更均匀。对应到本款电芯，标称 1kHz 交流内阻 < 9mΩ，支撑起 15C 持续放电、50A/1s 脉冲放电的规格；同时更低的极化发热也提升了严苛循环工况下的容量保持能力，在标准 18650 尺寸内实现了功率密度的显著提升。

规格书介绍

电芯额定容量 2000mAh@0.2C、最小容量 1950mAh@0.2C，额定能量 7.4Wh，标称电压 3.7V，充电限制电压 4.20V、绝对上限 4.25V，充电侧覆盖 0.2C 标准充电、1C 快速充电、2C 最大充电三档。

放电侧支持 0.2C 推荐放电、1C 快速放电、15C（30000mA）持续放电及 50A/1 秒峰值脉冲放电，常规放电终止电压 2.75V、过放截止电压 2.50V；同时明确电芯 1kHz 交流内阻≤9mΩ，单体重 45±1.0g，充电环境温区 0℃-45℃、放电环境温区 - 10℃-60℃，按 1 个月、3 个月、1 年划分了三档存储温湿度要求，出厂为 3.64-3.70V 半电状态，并规定了容量差≤30mAh、电压差≤5mV、内阻差≤2mΩ 的成组配组一致性标准。

充电测试

看完外观，进入正题；以下将进行多倍率充电测试。

0.2C充电

首先使用0.2C为东腾NC18650-20P 电芯充电，设置电流为 400mA，充电截止电压为 4.2V。

接通电源后，电压、功率持续上升，在5小时26分钟左右功率达到1.68W峰值，同时功率持续下降并进入涓流充电，11分钟后充电完成，总耗时5小时37分钟。

电量曲线方面，可以看到充至20%用1小时11分钟，充至50%用时2小时53分钟，同时充入能量为4.12Wh，第4小时29分钟充入电量80%，充入能量6.6Wh，完全充满则需5小时37分钟，完全充满能量为8.25Wh。

0.5C充电

使用0.5C为东腾NC18650-20P 电芯充电，设置电流为 1000mA，充电截止电压为 4.2V。

接通电源后，电压、功率持续上升，在2小时08分钟左右功率达到4.2W峰值，同时功率持续下降并进入涓流充电，16分钟后充电完成，总耗时2小时24分钟。

电量曲线方面，可以看到充至20%用28分钟，充至50%用时1小时09分钟，同时充入能量为4.15Wh，第1小时47分钟充入电量80%，充入能量6.63Wh，完全充满则需2小时24分钟，完全充满能量为8.29Wh。

1C充电

使用1C为东腾NC18650-20P 电芯充电，设置电流为 2000mA，充电截止电压为 4.2V。

接通电源后，电压、功率持续上升，在1小时02分钟左右功率达到8.39W峰值，同时功率持续下降并进入涓流充电，19分钟后充电完成，总耗时1小时21分钟。

电量曲线方面，可以看到充至20%用14分钟，充至50%用时34分钟，同时充入能量为4.18Wh，第54分钟充入电量80%，充入能量6.68Wh，完全充满则需1小时21分钟，完全充满能量为8.35Wh。

2C充电

使用2C为东腾NC18650-20P 电芯充电，设置电流为 4000mA，充电截止电压为 4.2V。

接通电源后，电压、功率持续上升，在29分钟左右功率达到16.8W峰值，同时功率持续下降并进入涓流充电，20分钟后充电完成，总耗时50分钟。

电量曲线方面，可以看到充至20%用7分钟，充至50%用时17分钟，同时充入能量为4.19Wh，第26分钟充入电量80%，充入能量6.71Wh，完全充满则需50分钟，完全充满能量为8.38Wh。

通过 2050 快充测试

经测试，东腾NC18650-20P电芯在2C（4A）电流下，通过 ChargerLAB 充电实验室的2050快充测试，表现优异。

在日常生活中，快充已覆盖了大部分场景，大家却难判断快充带来的直观感受，ChargerLAB充电实验室为此推出“1050”“2050”“3050” 快充测试，以 “10分钟 / 20 分钟 / 30 分钟充电 50%” 为指标，用量化标准帮用户快速感知充电速度、简化选购决策。

电池交易网总结

综合外观工艺、结构设计、规格参数与充电性能实测来看，东腾锂业 NC18650-20P 是一款定位清晰、做工扎实的高倍率全极耳 18650 电芯，其全极耳架构带来的低内阻、高电流承载能力，在本次测试中得到了充分验证。

核心架构上，全极耳工艺是这款电芯的核心竞争力。它从根源缩短电流传导路径、降低欧姆阻抗，实现 “低内阻 — 低产热 — 低能耗” 的正向增益，既支撑起 15C 持续放电、50A/1s 脉冲放电的高规格参数，也为大电流快充的稳定性提供了底层保障。

充电实测环节，电芯在 0.2C 至 2C 四档充电倍率下表现稳定：随充电电流提升，充电时长稳步压缩，2C 大电流下仅需 50 分钟即可完全充满；各档位充入能量均衡，充电效率表现优异，且顺利通过 ChargerLAB 2050 快充测试，验证了其大电流充电的可靠性与速度优势，全极耳结构的技术价值在快充场景得到了直观落地。

整体而言，NC18650-20P 在保留 18650 通用尺寸、兼容现有组装体系的基础上，通过全极耳工艺实现了快充能力与放电倍率的双重升级，参数规格与实测表现高度统一，是大功率电动工具、应急启动电源、高倍率储能模组等场景极具性价比的动力电芯方案。