从“车找桩”到“桩找车”，宁德时代CharGo深圳首落地

前言

新能源汽车补能正在从固定充电桩向更加灵活的移动方式延伸。

近日，宁德时代CharGo充电狗深圳首个应用项目落地深业集团旗下香蜜湖·四季花谷。车主停车后通过手机预约并填写车位信息，CharGo即可自主移动至车辆附近提供补能服务，让传统“车找桩”进一步转变为“桩找车”。

此次CharGo落地的香蜜湖·四季花谷位于深圳福田中心区，紧邻香蜜公园，是集花卉展示、休闲游览和消费于一体的公共空间。园区车辆往来频繁，在节假日及客流高峰时段，新能源汽车集中补能对充电设施的调度能力也提出更高要求。

使用时，车主可通过CharGo小程序预约服务并填写车辆所在车位。设备接到任务后，可自主移动至对应位置，为车辆提供补能服务。相比固定充电桩与车位绑定的模式，CharGo可根据订单在不同停车区域之间调度，让更多普通停车位具备临时补能能力。

CharGo由宁德时代旗下酝电智能打造，是一款集移动充电、分布式储能和电池检测于一体的储充检机器人。

设备内部搭载65kWh磷酸铁锂电池，支持最高55kW直流快充，并集成储能系统、充电模块、智能移动底盘及调度能力，可在停车场、园区等限定区域内自主移动。

从产品形态来看，CharGo更接近一套具备自主移动能力的小型储能充电系统。其核心并非让充电枪“自动找车”，而是让储能电池和充电能力本身具备移动属性，再根据车辆位置进行动态调度。

除新能源汽车补能外，CharGo还具备分布式移动储能属性，可面向高速服务区、大型活动、应急保障等存在潮汐用能需求的场景提供移动能源支持。

固定充电桩需要与车位、电力接入长期绑定，在充电需求稳定的区域仍然是最主要的基础设施形态。但在景区、商业停车场、高速服务区等场所，充电需求往往具有明显的时间和空间波动，高峰时固定桩可能供不应求，平峰时又可能出现利用率不足。

移动储充设备提供了另一种补充思路。通过将储能电池、充电模块与移动平台结合，充电能力可以根据实际订单在停车场内部流动，对于停车位紧张、配电扩容受限或补能需求波动较大的场所，更具部署灵活性。

此前，电派储能统计已有超过50家企业布局储充机器人、移动充电机器人及移动储充车等产品。此次CharGo进入深圳福田核心城区公共停车场景，也意味着移动储充设备正进一步从产品展示走向真实运营。

CharGo将65kWh储能电池、55kW直流快充与自主移动能力整合在同一平台，让充电资源能够围绕车辆需求动态调度。移动储充机器人并不会取代固定充电桩，但对于充电需求波动明显、停车位紧张或扩容条件受限的场所，“固定充电+移动储充”正成为值得关注的补充方案。