高铁出行快充新时代正式到来！2026 年 9 月 30 日起，G42、G43、G35 次复兴号列车商务座重磅上线 UFCS 无线快充功能，真正实现落座即充、无线自由，彻底解决旅途充电繁琐、适配差、功率低的痛点。

此次上线的 UFCS 无线快充兼容主流品牌手机及数码设备，无需插拔线材，随手放置即可稳定快充。对长途商务出行与旅途休闲而言，这意味着四五个小时的车程里，手机从低电量补至满电，下车前无需再为借充电宝、找插座耽误时间，座舱服务体验迎来大幅升级。

标准筑基：从团体标准到通信行业标准，有线无线一体化体系成型

此次高铁场景的落地，离不开 UFCS 标准体系的持续升级。2026 年 8 月 18 日，工业和信息化部发布 2026 年第 23 号公告，正式批准《移动终端融合快速充电技术要求》（YD/T 7519-2026）、《移动终端融合快速充电测试方法》（YD/T 7520-2026）两项通信行业标准，将于 2027 年 1 月 1 日实施，标志着 UFCS 从行业团体标准正式升级为通信行业标准。

与此同时，无线融合快充相关团体标准亦已完成制定发布，与有线侧标准共同构成 "有线 + 无线" 完整标准体系，为公共场景规模化部署提供了统一的技术规范与测试依据。

生态扩容：316 款认证产品覆盖全产业链，从消费电子延伸至公共场景 

据协会统计，截至2026年9月30日，全国共有 320 款产品通过UFCS融合快充符合性认证，涉及 49 家企业的104款手机、18款平板、2款笔记本电脑、1款无线数据终端、102款充电器、12款移动电源、6款插座和75款芯片产品。华为、OPPO、vivo、荣耀等主流终端厂商全线布局，安克、公牛、倍思、奥海等配件厂商多品类覆盖，立锜、南芯、英集芯、智融、易冲、芯海等芯片企业构成稳定供货梯队。

UFCS 融合快充已广泛应用于手机、平板、笔记本、充电宝等消费电子设备，产业链上下游持续推进产品落地，正从终端配件逐步延伸至出行、办公等公共场景。

场景突破：高铁作为高频出行场景，补齐旅途充电体验短板

高铁是旅客电量焦虑最为集中的高频出行场景之一 —— 长途途中处理邮件、召开视频会、扫码验票，手机耗电快，过去却长期面临接口规格不一、跨品牌兼容性弱、功率档位参差等问题。

此次复兴号商务座引入 UFCS 无线快充，一方面以免带线的方式真实服务商务旅客，另一方面也为后续机场、酒店、商圈等公共空间部署统一标准充电设施提供了可复制样本，是融合快充技术在轨道交通出行场景的全新突破。在国际化层面，国际电信联盟 ITU-T L.1004《移动终端通用快速充电解决方案》已正式发布，UFCS 作为实践案例被纳入全球标准体系，中国自主快充方案正从国内走向世界。

未来展望：加速有线无线一体化，让标准化快充赋能大众出行

下一步，协会将加速推动 UFCS 融合快充有线及无线一体化建设，持续扩容覆盖车次、座位场景及其他应用领域，推动 UFCS 在更多高铁线路、机场枢纽、高端酒店与商务办公场景的规模化落地，让标准化、高效化的快充服务全面赋能大众便捷出行，为数字经济时代移动终端续航基础设施贡献中国标准与中国方案。