在2017高通骁龙技术峰会上，高通给大家带来了两款最新的产品，高通QC4+充电器以及QC4+车充。作为全球首款通过高通认证的QC4+产品，虽然还未正式进入市场，但用户对它的关注度却是非常高。上周，小编已经对QC4+电源适配器的外观和兼容性做了一些介绍，相信大家也对这款产品的性能已经有了初步的了解。今天小编接着给大家介绍QC4+车充。
一、外观
外包装和QC4+充电器风格一致，蓝白配色，包装盒正面是车充的外观图片。
与QC4+充电器的包装相比，QC4+车充的更修长，生产厂商依然是东莞怡科电子（Ever Win）。
车充整体呈喇叭状，插入汽车点烟器的部分比较细长，降压电路输出部分较为粗大，外壳由阻燃PC材料浇注而成，但外观有别于常见的车充产品，侧面被切成了一道平面。装配方式上用一整块亮面PC板材同时对侧面和输出端面进行封装。
输出端面配置了一个USB-C输出接口。
正负极弹片均具有吸磁效应。输出参数支持10.8V~16V直流出入，似乎是针对市面上的家用小型汽车设计，不太适合部分高电压的货车使用。输出部分支持5V/3A、9V/3A、11V/2.4A以及12V/2.25A四种规格。
长度方面QC4+车充比华为AP38车充稍微长一点。
考虑到到功率输出时的散热问题，在QC4+车充两侧分别有三条长度渐变的镂空设计。透过散热孔可以隐约看见里面的电感线圈。
二、测试
使用ChargerLAB POWER-Z KT001进行USB PD协议诱骗。显示支持USB PD3.0，具备5V/3A、9V/3A两个固定的输出档位；符合PPS规范，并且具有两个可调电压范围：3-5.9V 3A或3-11V 3A。
除此之外，这款QC4+车充还支持USB DCP、QC2.0以及QC3.0协议。
给iPhone X（电量40%）充电，8.95V/1.66A，功率近15W，支持USB PD快充。
iPhone 8 Plus（剩余电量60%），8.96v/1.09A ，功率约10W，支持USB PD快充。
一共测试了九款机型，涉及USB PD、QC3.0/2.0、FCP、Apple2.4A、USB DCP、DASH等多种协议，结果显示支持USB PD快充，如华为mate9、iPhone 8 Plus、iPhone X；支持QC3.0/2.0快充，如小米5；支持USB DCP充电，如荣耀8、一加5。不支持Apple2.4A、FCP、DASH等充电协议以及New MacBook 快速充电。
对于USB PD移动电源而言，这款QC4+车充均能够完美兼容。其中紫米10号、RAVPower两款产品的充电功率达到27W，其余三款产品的充电功率也接近标称值。
总结
从测试的结果来看，QC4+车充的输出性能与QC4+充电器的输出性能完全一致，支持USB PD快充，并兼容QC3.0/2.0协议，具备最大27W的输出功率。对USB PD协议、QC协议手机以及USB PD移动电源兼容性良好。
在USB PD尚未完成充电协议的大一统之前，高通以QC4+充电器、QC4+车充两架马车为载体，同时打入充电器和车充两个市场，在一定层面上可以缓解目前充电协议紊乱的局面。当然，这也可以看成是USB PD在大一统前的试水，对后续充电协议的统一具有很大的推动作用。
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