前言
此前充电头网为大家评测、拆解过多款来自小米的无线充电器，从80W的帆船无线充，到智能对齐的无线充电板，小米在无线充电领域的造诣，手机厂商中绝对算得上佼佼者。
Redmi 发布了支持 30W 大功率无线充电功能的 K60系列，同时，小米同样推出了多款车载的无线充产品；此次，充电头网带来了这款小米30W的无线车载充电器，或为新款 Redmi 手机准备的“礼物”，一起看看实测充电性能如何吧。
产品介绍
小米的产品包装盒一如既往的简洁，正面除无线车充的三维图示外，上方仅印有车充名称及小米 LOGO。
侧面印有车内使用场景图示，下方印有产品特色：感应伸缩、单手操作、智能散热。
包装内含两种夹具、无线充、车充、A to C 充电线线和说明书。
小米30W无线车充的充电面板采用一体化 2D 玻璃材质制作，可一定程度上提升手机充电时的散热效率，整体凸显深邃黑质感。
玻璃材质下无线充电区域内印有小米“百万” LOGO。
小米30W无线车充在接通电源后，无线充电区域的璀璨环形灯将会亮起，夜间行驶也能找准区域。
此外，小米30W无线车充内置隐藏式红外感应器，手机靠近夹臂自动展开紧锁；同时，轻触侧面感应区域亦可展开夹臂，单手取走；此外，侧边拥有充电LED指示灯，呈水蓝色。
如图所示，在行驶过程中也能单手操作。
小米30W无线车充两侧的夹具皆为橡胶垫设计，不剐蹭手机边框。
USB-C 输入接口设计在小米30W无线车充的底部。
背部为夹具安装孔和散热孔，内部拥有独立风扇可随温度高低智能调节。
小米30W无线车充型号为 W03ZM，输入为 5-20V3.25A，输出30W MAX，制造商：南京酷科电子科技有限公司。
有点像立式的无线充支架，通过黏贴固定。
另一种为最常见的空调口夹具。
附赠双口USB-A车充，官称拥有 46W Max 输出功率。
车充型号为 W03CCZM，输入：12-24V5A，USB1 输出：5V2A，USB2 输出：5V3A，9V3A，12V2.25A，20V1.8A。
双口的配置，USB-A端口内部胶芯不同，橙色胶芯端口可支持快充。
通电时，车充输出面板的外圈会亮起白色的指示灯。
附赠的一根数据线为 A to C 接口配置，与普通线材并无二致。
数据线的长度约为103cm。
小米30W无线车充长度约为117.24mm。
小米30W无线车充宽度约为73.98mm。
小米30W无线车充厚度约为28.84mm。
附赠车充长度约为75.22mm。
附赠车充的输出面板直径约为29.44mm。
小米30W无线车充单体重量约为167.5g。
协议测试
由于不同的车型对于车充口的电压输出不同，这里采用24V电压读取车充的快充协议。
使用POWER-Z KM003C 测试仪读取USB1端口的充电协议，实测支持 DCP、Apple 2.4A充电协议。
使用POWER-Z KM003C 测试仪读取USB2端口的充电协议，实测支持 FCP、AFC、QC3.0、DCP、Apple 2.4A充电协议。
充电测试
下文将会围绕 小米30W无线车充及其配件进行充电测试，以给用户到来更贴近日常充电场景下的数据。
无线充电兼容性测试
小米这款无线车充最大支持无线30W快充，兼容性测试环节可以清楚的得知充电器为各个设备的充电情况，下面来看一下这款小米无线充具体的快充支持情况如何。
图片中可以看到小米车充为小米10 Pro 充电，成功握手小米自家快充私有协议。使用 POWER-Z KM003C 读取到的功率为15.178V 1.82A 27.61W。
将iPhone 14 Pro Max放在立式无线充电区域，使用POWER-Z KM003C连接手机，从功率计上可以看出，此时充电器的输入功率为6.24V 1.46A 9.13W。
将小米30W无线充兼容性测试数据汇总成表，整体来看小米对自家产品手机兼容性不错，均触发了快充。其余手机均表现在10W左右。
柱状图可以清楚的了解每款设备充电功率的大小。
充电全程测试
xiaomi 35W 无线车充分为两个配件，无线充与车充，此次测试分别为两个配件进行测试，此次测试选用的设备为小米11 Pro，测试全程在25℃恒温箱中进行，接通电源，并记录数据，测试结果如下。
无线充搭配车充
接通电源握手16V电压，前13分钟功率稳定在31W左右；13分钟后充电功率下降至22W左右并持续充电至31分钟；随后功率再次下降并稳定在19W左右，并持续充电至1小时03分；1小时07分握手10V电压，并以10W左右的功率充电，直至充电结束，充电全程耗时1小时10分钟。
绘制出柱状图，可以看出无线充搭配车充为小米11 Pro 充电50%耗时29分钟，充电80%耗时53分钟，充至100%耗时1小时10分钟。
车充
接通电源后握手8V电压档位；前51分钟充电功率在17-25W之间；第52分钟进入涓流充电，直至充满，充电全程耗时约1小时30分钟。
绘制出柱状图，可以看出车充为小米11 Pro 充电50%耗时30分钟，充电80%耗时47分钟，充至100%耗时1小时30分钟。
温度测试
下面来看一下小米的这款无线车充的温控表现如何，将无线车充放在25℃的恒温箱中，为小米11 Pro 充电，并记录数据。
半个小时后测得车充表面的最高温度为43.0℃。
另一侧的最高温度为43.0℃。
绘制出柱状图，可以看出为小米 11 Pro 充电半个小时，最高温度在43℃，触感温热。
车内充电场景实测
小米30W无线车充装载上鳄鱼卡口夹具后，通过夹具上的旋钮调节松紧度，可牢牢固定在空调出门口的网格栅上。
在车内通电时，可以看到无线车充的整体待机功耗为0.448W。
装配上拥有无线充电功能的手机后，可以看到显示无线充电UI，正常充电；而对于不具备无线充电功能的手机，可通过小米30W无线车充底部的充电开孔，将手机与充电线材直连，丝毫不影响使用。
也可以使用平面粘贴底座固定，适用多种车型。
同样可正常充电，但背胶粘性较强，选定位置后不易拔除。
充电头网总结
小米30W无线车充依旧具备感应式电动夹臂，在行驶过程中亦可单手解锁，无需转移视线，安全行车；整体采用弧面玻璃材质制作，辅以璀璨环形灯，让颜值更上一层。
实测性能方面，小米30W无线车充自然是对米系无线充电功能的手机更为友好，其输入端充电功率维持在20W以上，而对其他品牌手机，输入端功率基本维持在10W。
其次，小米30W无线车充和附赠车充分别对小米 11 Pro手机进行无线和有线充电，满电耗时仅相差20分钟左右，分别耗时1小时10分钟、1小时30分钟。
最后，车主在使用小米30W无线车充时，与此前评测过的小米无线车充Pro 50W款类似，无论手机是否支持无线充电功能，都拥有良好的充电体验，即无线/有线皆可；30W无线车充在无线充电时，43℃的温度表现，与原装充电器直充相比，并无明显差异，整体散热性优秀。
