苹果USB-C to Lightning C94快充线从上市到现在才过了2个月,各家厂商都推出了各有特色的C94数据线,该怎么选呢?之前小编评测了一根摩米士的编织USB-C to Lightning线,使用了美国杜邦凯夫拉纤维,真的可以拉车,整体十分不错。今天小编要再次评测他们家凯夫拉编织线的另外一个版本,同样的加入了美国杜邦凯夫拉防弹纤维,与上一款不同的是它长度有区别,相信大家已经猜到了,它就是拉车线的0.3米版。
摩米士凯夫拉编织系列数据线,耐磨耐扯耐用,质量比一般的编织线更牛,此前测试1.2米版本拉车线时,小编把数据线栓在一辆小汽车(重约1.4吨)的拖车钩内,用它当作牵引绳,找了位健壮的小哥哥拉车,拉完车后马上用它给手机充电,测试结果为可以正常PD快速充电,数据线完好无损。
鉴于本次上手的数据线仅有0.3米,拉车有些难,小哥哥的手都要勒坏了,所以就不放出拉车实测啦,赶紧看下面的评测内容吧。
一、开箱
摩米士0.3米拉车线官方名称为MOMAX elite-link Lightning to type-c cable, 其包装与1.2米款拉车线包装一致,右下角有一个很大的0.3来区分长度不同。包装盒呈闪光风格,整体为珠光银色,表面覆有一层镭射烫金彩膜。包装盒正面直接写明了产品的特色:插头8万次摇摆测试,支持PD3.0快充,USB-IF机构认证。左下角则是美国杜邦凯夫拉标识,示意该线材使用杜邦凯夫拉纤维制成。
盒子顶部有塑料挂钩,上方有MFi认证标志。右上角非常醒目的闪光贴纸相信大家都不陌生了,这是摩米士拉车线的一大卖点:“5年质保承诺”。市面上其他USB-C to Lightning数据线质保一般为1到2年,像这条数据线敢把5年质保直接打在盒子上的还真没有几个,这是摩米士对自己产品信心十足才敢给予这种保证。
侧面印着品牌logo及产品名称,还标注了线体颜色及长度以及一块编织放大图。
包装背面写着产品规格及厂商信息。
品牌:MOMAX
产品名称:卓悦PD苹果快充编织线(C to Lightning 8-pin 0.3m 黑色)
产品型号:DL30D
材质:TPE+铝+编织
中国制造。
盒底的兼容性列表,支持iPhone 5s及后续全部机型。
“书本”+“橱窗”式包装盒,适合在线下实体店展示,无需拆开包装便可真真切切的看到产品。
包装内页介绍了线材的一些特点:二级台阶的设计兼容大多数保护套。铝合金外壳,加强坚固性。8万次的摇摆测试,针对苹果原装线的痛点改进。杜邦凯夫拉纤维,重量轻且极坚固。
直接拆开包装。内有数据线本体与一个理线器。
附送的束线卡与1.2米拉车线的完全一致,硅胶材质,正面凸印着MOMAX字样,内部有金属支架,可以随意改变形状。
除了可以进行线材收纳之外,它还能用来当做手机支架使用,一举两得很实用。
MOMAX elite-link Lightning to type-c cable 0.3米数据线线体材质为TPE+铝+编织,线身加入了凯夫拉材质,编织工艺厚实可靠,非常紧密,相比普通编织线更加牢固,扎实,虽然是编织线但是柔韧性十分不错。
摩米士1.2米拉车线与摩米士0.3米拉车短线设计完全相同,仅在长度上有区别。
编织线身特写,两色极细纤维混成股后V形编织,编织紧密。
端子头塑胶材质,覆盖有铝合金外壳,表面喷砂细腻,增加拔插时的手感。
USB-C端子头特写,铝合金外壳上印有“M”LOGO。
端口内针脚特写。摩米士0.3m拉车线的USB-C口满pin。
Lightning接口这端铝制外壳上印有“MOMAX”字样。接口的脚颜色为银色,连接器的电镀工艺从镀金升级为更昂贵耐用的镀铑钌(lǎo liǎo),符合C94端子特征。
网尾与端子一体化,凹槽在抗弯折的同时保持柔韧度,弯折角度能达到90度以上。网尾连接处护线十分粗壮,官方宣称经过了80000+次摇摆测试。
使用游标卡尺实测数据线直径3.58mm。
使用卷尺实测数据线线长32cm。
摩米士本来带来的TPE短线与拉车短线长度完全一致。
搭配移动电源一起使用,短线的优势体现出来。
二、体验iPhone快充,你应该知道的几件事
1、充电器选购须知
想要获得快速充电功能,需要基于USB-C接口的USB PD充电器与USB-C to Lightning数据线。上面为大家列出了一些苹果原装充电器,需要知道的是,所有的iPhone系列手机标配的都是5V1A的USB-A口充电器(最右边两个),而iPad系列也只有最新版的iPad Pro(正面为全面屏)才随机附送了18W USB-C口PD充电器。大家在选购时一定要注意接口为USB-C的充电器才能顺利开启快充。
同时还需设备本身支持PD协议,以下是充电头网总结的苹果支持USB PD快充的设备汇总。
2、支持快充的iPhone型号
苹果支持USB PD快充的iPhone型号汇总。
3、支持快充的iPad型号
苹果支持USB PD快充的iPad型号汇总。
4、C94连接器触点变成银色是不是缩水了?
C94连接器的电镀工艺从镀金升级为镀铑钌(lǎo liǎo),带来的直接好处是电镀效果更好,更有效地防止汗液、液体等腐蚀触点金手指,更为经久耐用;成本上来说,铑钌工艺成本比镀金更为昂贵,这个“银色”比“金色”还更贵哦。
5、PD快充速度对比
大家一定很好奇使用USB-C to Lightning数据线给苹果手机充电,当在开启快充后,它的速度究竟有多快。
小编拿来了以前实测过的两组iPhone XS Max充电数据,PD快充组是使用PD充电器+USB-C to Lightning数据线,祖传“五福一安”组是使用iPhone XS Max标配的5W充电器+USB-A to Lightning数据线。PD快充组半小时可充进50%电量,充电速度非常快,而五福一安组半小时只充进了16%,相差甚远。
三、测试
1、端子检测
在挑选USB-C to Lightning数据线时,一定要弄清楚Lightning头的端子是否为原装,非原装端子的话将会出现诸多不兼容的情况。
对于MOMAX elite-link Lightning to type-c cable 0.3m数据线的Lightning端子测试,小编使用的是ChargerLAB Power-Z MF001测试仪。从测试仪的屏幕中可以看到,该款数据线ASIC、PMU均为原装C94元件,评分为100分。
2、兼容性测试
上面我们使用ChargerLAB Power-Z MF001测试仪测出摩米士0.3米拉车线采用了原装Lightning端子,下面来看下它实际的兼容性如何。
①数码产品
使用摩米士0.3米拉车线+苹果18W PD充电器给iPhone XS Max充电,电压8.99V,电流1.95A,功率17.54W,开启PD快充。
使用摩米士0.3米拉车线+苹果18W PD充电器给iPhone XS充电,电压8.99V,电流1.94A,功率17.5W,开启PD快充。
使用摩米士0.3米拉车线+苹果18W PD充电器给iPhone XR充电,电压8.99V,电流1.97A,功率17.78W,开启PD快充。
使用摩米士0.3米拉车线+苹果18W PD充电器给iPhone X充电,电压9V,电流1.81A,功率16.33W,开启PD快充。
使用摩米士0.3米拉车线+苹果61W PD充电器给iPad Pro 10.5英寸充电,电压15.08V,电流1.96A,功率29.67W,开启PD快充。
使用摩米士0.3米拉车线+苹果61W PD充电器给iPad Air3充电,电压15.09V,电流1.98A,功率30.03W,开启PD快充。
使用摩米士0.3米拉车线+苹果61W PD充电器给iPad Air2充电,电压5.13V,电流2.33A,功率12W,iPad Air2不支持PD快充但是支持Apple 2.4A协议,开启Apple 2.4A充电模式。
使用摩米士0.3米拉车线+苹果61W PD充电器给iPad mini5充电,电压15.10V,电流1.37A,功率20.80W,开启PD快充。
小编把测试数码数码产品兼容性的数据做了个表格,可以看到摩米士0.3米拉车线均能给所测试支持PD快充的苹果设备开启快充,像iPad Air2不支持PD快充的设备它也能为它激活Apple 2.4A协议充电。
最后小编把测试过的所有设备数据做成了柱状图,大家可以做个参考。
四、充电头网总结
MOMAX elite-link Lightning to type-c cable 0.3m数据线在尼龙编织线身的基础上加入了防弹衣凯夫拉材质,相比于普通编织线,它具有更强的耐磨性、耐用性、耐拉扯性。
在使用ChargerLAB Power-Z MF001测试仪检测过后,这条数据线采用的ASIC、PMU均为原装Lightning端子头,评分为100分,设备充电时不用担心弹窗出现兼容性问题,这一点在后续的测试中也有所体现。
兼容性测试中,使用MOMAX elite-link Lightning to type-c cable 0.3m数据线+PD充电器测试了市面上一些支持PD快充且为Lightning接口的数码产品设备,兼容性良好,均能开启PD快充。如果你经常外出,需要一根结实耐用的短线,它一定非常合适。
评论 (0)