一,前言
9V电池是一种比较特殊的类型,在某些领域还有着无可替代性。下图最右侧的一只即为本次评测的瑞鼎9V锂电池充电器附赠的9V电池。

手头的几只使用9V电池的仪表类产品。
9V电池通称“积层电池”,因其内部构造为6枚微型片状电池堆叠而得名。又名PPP3电池,标称电压9V(实际出厂电压略高,随使用逐渐降低),尺寸规格为宽度26.5mm、厚度17.5mm、高度48.5mm。根据电解物质的不同,种类主要有锂电池(lithium8.4v)、碳性6F22、碱性6LR61(Alkaline)的一次性9V电池和镍氢(Ni-MH)、镍镉(Ni-Cd)组合的二次9V电池。主要应用于晶体管收音机(早期产品),对讲机,遥控玩具、烟雾报警器、无线麦克风、万用表等电子和仪器仪表产品。该电池的主要优点是能以紧凑的结构为设备提供较高的工作电压。

上图中左边的是碳性9V电池,6颗F22型号的电芯组成,中间是9V碱性电池6LR61,6颗LR41电池层叠而成,右边的是6颗柱式的碱性AAAA电池组成的9V电池。
下图是另一种9V镍氢电池:

9V电池列表
二、开箱

中规中矩的彩印硬纸盒包装,介绍的比较细致,可以当半个说明书用了。

包装盒内的全部内容。

一页A4纸打印的说明书,可以点击放大。

12V、0.5A电源适配器,5.5mmDC头输出,AC插脚和DC插头都不吸磁,这个很好。

适配器看起来品质不错,很正规。100V-204V~全球电压,有CCC和RoHS认证。

重量是衡量品质的方法之一,可以跟同规格的产品做一个比较。

从电池参数上来看,应该是使用2节3.7V锂离子电芯串联而成。
跟手里的几只9V电池比较下重量:

瑞鼎9V电池明显轻了很多,这是由于其采用了锂离子电芯的缘故。

充电器重量。

背面产品铭牌,CE认证。

充电器需外接电源适配器。

可以同时为4节9V电池充电。
三、测试

瑞鼎9V电池未充电前的空载电压7.54V,这个电压略低,需要补充电量。
充电器上电后会先自检,如果未插入电池会的话会先亮1秒钟的红灯,然后再亮1秒钟的绿灯,然后熄灭。如果装入电池的话会直接进入充电状态,持续亮红灯,充满电后转绿。

用万用表接在其它电池触点上监测下充电电压,发现这个电压是一直在跳变的,猜测为脉冲充电。

再用电流档测量下充电电流:

根据说明书标称充电电流是100mA,先用万用表200mA档串接进充电回路,结果发现无法充电,应该是万用表内阻过大所致,转换至20A档,监测得到充电电流,在0~0.1A之间跳变。最大电流100mA,符合说明书标注。

对比一下一只已经使用了有一段时间的双鹿碱性电池,电压9.24V。

瑞鼎电池充满电、放置2天后测得的空载电压,8.29V。

在各种仪表上试用均正常。

电池输出短路测试:
我们知道锂离子充电电池对充放电管理的要求比较高,如果没有完善的保护电路将会影响电池寿命及造成安全隐患。
下面用万用表的电流档模拟一下电池输出短路的情况,看看会发生神马状况。

首先用万用表200mA档测试电池短路,万用表瞬间显示OL.过载,然后跳变成一个数值后归零,关断输出。

万用表转换至10A大电流档,显示一个最大为0.2A的数值后及迅速保护,关断输出。
这个实验说明瑞鼎9V锂电池是内置有保护板的,可以有效防止短路现象发生,并且在短路消除后会自动恢复输出。
至于最大输出电流,万用表的读数是不够准确的,万用表的刷新率只有3Hz,来不及反应。
多位网友已经测得该电池的容量超过500mAh,均超过标称值,没有虚标,这点很值得称道。
四、拆解

防滑脚垫下4颗螺丝。

检验合格证贴在外壳内侧,内部检验标志。

PCB正面,最显眼的就是4组电池扣,仔细观察是铆接+锡焊,比较结实,保证了耐用度。上部可见一只DC电源输入插座和2只滤波电解电容。中部左右分布、共四只双色LED、四只LED限流电阻。PCB日期为2011年,几年前的产品了,应该比较成熟可靠了。

PCB背面,绿色阻焊剂,贴片元件有红胶,焊接工艺不错,比较工整规范。中间最大一枚芯片是产自韩国的单片机,用于总控。U2、78L05,5V稳压IC,剩下的就是一些晶体管和阻容原件,不再具体分析。
经试验还发现这个瑞鼎充电器还具有自动识别功能,插入普通不可充电的9V电池会红灯闪提醒并拒充。

瑞鼎9V电池尺寸比标准9V电池略高那么一丁点,由于一般9V电池仓都比较宽敞,安装不至于有啥大问题,但不排除个别电器会有安装困难的现象发生。
由于9V电池是应用场景有限,所以在需要更换的时候未必可以随地购买得到,所以备一套瑞鼎4槽9V锂电池充电器套装还是蛮不错的,可以随用随充,设计合理,功能可靠,锂离子电池可循环使用,经济环保,值得9V电池用户选择考虑。

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