紫米是小米的生态链企业，为小米生产多款充电配件，均具较高水准，在业界享有较高的美誉度。今次为大家带来的就是一款最新出品、双口均支持QC3.0的金属车充：紫米AP821。
一、开箱
简洁的白色纸盒，印刷1:1大小的车充图片，可以让你先睹见车充的长相。
盒子很厚实，背面灰色印刷产品信息。
支持12-24V输入电压，双USB口均支持5V2.4A/9V2A/12V1.5A快充输出（总5V3.6A 18W），支持QC3.0快充协议，可以为QC快充手机进行快速充电。
颜值还是很不错滴：
紫米双口QC3.0金属车充造型圆润，触感细腻，非粗糙的铝合金材质，而是黄铜电镀，CNC精密加工，激光雕刻印字，犹如大家闺秀，精致可人。
正负触点弹力都较为适中，提供良好的导电性能。
双口输出，由于均支持QC3.0，所以并未使用什么特殊的符号标记。USB-A插座胶舌也是普通的黑色，比较低调。但可以看出胶舌十分光滑细腻，无丝毫毛刺，原件选材优良，绝非一般劣质山货所能比拟。
通体不吸磁，所有金属部件都是铜质，导热性能优秀。偶有微弱磁吸反应是内部电感磁芯的原因。
重量约1两，也就是2只碱性电池的重量。
最粗处直径约25mm。
长约62mm。
插入后的效果：
值得一提的是紫米车充的氛围灯，它在车充冒头的背面，也没有采用滥俗的蓝光，不会直射人眼，在点烟器插座上反射出来后可以形成柔和漂亮的氛围灯效，B格瞬间得到了升华。
二、测试
空载电压测试。
5.05V，不算高，不过表急，插上负载电阻看看。
5Ω电阻负载下电压上升到了5.17V，有线补，这是个不错的兆头。
2.1A负载下电压提升到了5.3V，线损补偿十分明显，这有益于降低线损、提升充电速度。
用尊客测试仪测试一下紫米车充的各档电压下的电流输出能力：
左列为一个USB输出接口，右列为另一个USB输出接口。
QC3.0触发成功，其中5V和9V档电流输出能力均可达到3A以上的水准，唯独12V档位有些缩水，电流未能达到标称的1.5A。
下面试充一下。
1、首先出场的是小米20000mAh移动电源PLM05Z，很遗憾，对于这个自家兄弟，电压仅达到11.1V、电流0.68A，充电功率仅有7.55W，这只移动电源使用JDL七合一充电头的成绩是18W，相差10W之多，有些无法理解。
2、羽博20000mAh移动电源 S20，5.3V、2.63A，功率13.94W，这个成绩尚可，但也比JDL七合一充电头的14.55W成绩稍逊一点点。
3、羽博20000mAh移动电源 S20-1，5.18V、1.631A，8.34W。
4、ORICO20000mAh移动电源 PD-MS022：
5、80+10000mAh移动电源 806，QC3.0触发成功，但电流实在是太小了，仅有1.42A，功率仅为4.75W，而这款移动电源在使用JDL七合一充电头时可达到18W以上的输入功率，实在是令人大跌眼镜！
6、刷新8000mAh移动电源 PN01，这个成绩与JDL七合一相差不多。
7、三星Note3Neo手机，这个算是满速充电了，凭借较高的线补，终于在这一局打败了JDB，但也仅是领先了0.02V，电流同样是1.68A，功率大了8.72-8.69=0.03W而已。
8、iPad mini 3平板电脑，5.22V、1.97A，10.28W，满速。
同时插入2.5Ω负载电阻，iPad mini 3平板电脑的充电电压纹丝未降，电流反而有了0.01A的提升，这是在重载下线补又发挥作用了，在5V低压下紫米车充的输出功率还是很强劲的，双口可同时独立提供2.4A的输出，这个要点个赞！
但遗憾的是QC3.0的12V高压输出明显缩水，远未达到应有的输出功率，2只支持12V输入的移动电源输入功率均小的可怜，9V输出尚可，与JDB相差不多。5V输出表现最为优秀，表格统计如下：
三、总结
双口QC3.0输出不错，带线补功能也非常实用。据说还支持FCP快充，由于没有华为手机暂时没测。69元的售价也非常厚道，喜欢金属质感的可以入一个。
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我们公司就有做类似的金属双口QC3.0快充， 小米什么的都是代工的吧。