在不久前的一加发布会现场，除了发布了一加新款旗舰机外，还有一款同样搭载DASH快充的车载充电器。充电头网有幸拿到了这款车充，立马动手，为大家奉上最新鲜的拆解大餐。
这款DASH车充，外包装盒采用银与黑配色，非常典雅大气。
背面的贴纸标注了详细的规格参数。
打开包装漂亮的不要不要的！
车充与附送的Type-C充电数据线。
DASH闪充LOGO。
一个软硅胶套保护着USB Type-C插头，细节用心。
USB Type-C接口。
高端大气上档次！
9针闪充专用USB插座，硬件结构同USB3.0插座。
防滑纹理手感非常棒！
性能参数。
做工精良的正负极五金。
上盖三层结构从上至下柔光片，塑料透明固定罩，最上端塑料透明装饰盖。
白色塑料柔光片。
本来正确的拆机步骤是先去下最上层的亚克力罩，然后拧下三枚螺丝才能顺利打开车充的上盖。而我打开方式就是用手用力一拔，然后，三枚螺丝根本没起到固定作用连根拔起！说实话这么一来节约了我不少时间啊。
用料及做工值得称赞，两处缺口起到定位作用。
内部电路看上去做工非常的优秀。
拆卸需要从这条缝隙下手。
超声波焊接从开口处一路划开。
做工精良的正负极五金件。
正负极五金件磁铁不吸。
电路正反面。做工用料均属一流大厂风范。
一体负极金属件另一个作用为电感散热。电感四周使用绝缘胶固定。
双色工作指示灯，通电白色，负载蓝色。丝印为R005是一颗检流电阻。
丝印HT2W是DC-DC降压主控。
丝印1VW40的MOS，作用是检测到过流异常关闭 ，上方白色元件为保险丝。
LM3150 SIMPLE SWITCHER®42V同步降压控制器。下方两颗丝印M11S60位同步整流MOS。
两枚丝印4C05RE30为保护USB输出过载的MOS，两枚MOS中间是NEC的聚合物钽电容用来为USB输出滤波。
PIC16F1824闪充的MCU。
USB插座磁铁可吸。
负极磁铁可吸。
全家福。
从拆解来看，一加这款DASH快充无论外观还是内部做工都相当优秀，鲜有敌手。优良的做工保证了车充使用的安全性，随车充附赠的数据线也十分贴心，和一加手机搭配使用简直完美。
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说得好，我想请问下我这个车载买来已经换了两个，加第一个，一共已经3个坏掉了，都是灯亮不充电，我是货车上使用，大概是什么原因
@黑色 很明显，这个车充做工有点问题。虽然 用料ok，但是有基本的电路设计错误。
请问，这个一加的车载闪充是不是跟oppo的车载闪充是一样的呢？如果一样的，为什么oppo的卖的比一加的要便宜？
@揪心的白日梦 问得好，是一样的。