前言

Ford福特是美国历史最悠久的汽车品牌之一，旗下的豪华汽车品牌林肯更是世界闻名。近年来虽面临电动化竞争，但仍是美系车代表之一。

本期要拆解的便是福特一款1760W便携式新能源汽车充电枪，产品也是经典的一体式设计，全长约为6.8米，适合随车收纳使用。充电枪采用10A插头，支持8A充电电流，充电功率为1760W，以完全符合国内的使用需求进行设计。下面我们就一起来看看产品内部的设计和用料。

福特1760W新能源汽车充电枪开箱

福特1760W新能源汽车充电枪使用收纳袋装着，方便用户行车携带以及保证整洁不凌乱。

福特1760W新能源汽车充电枪采用经典样式设计，为常见的充电枪头、充电控制盒和线缆三部分组成。

交流输入插头插脚外套塑料壳保护。

插头外壳边缘做了一圈凸起设计，方便用户插拔，采用国标插脚。

插头规格为10A 250V~。

插头与线缆做了抗弯折保护设计。

充电控制盒两端线缆也做了抗弯折保护设计。

充电控制盒主体采用PC阻燃材质黑色塑料壳，机身表面高光亮面处理，顶部设计有蓝色装饰板以及三颗指示灯。

通电、故障、检查电源插座指示灯区域印有相应标识，通过通电的瞬间抓拍可以看到对应色灯分别为绿色、红色和橙色。

正常通电状态下，通电指示灯长亮，另外两个指示灯不亮。

蓝色装饰板对应区域内凹设计，板子上设计有Ford品牌logo和插头标识。

机身底部贴有产品铭牌。

产品铭牌特写

额定电压：220V~

频率：50Hz

电流强度：8A

功率：1760W

防护等级：IP67

产品通过了CQC认证。

此外背面壳体上也设计有挂钩孔，方便一些特定场景的使用。

充电枪头采用符合人体工学的造型设计，壳体表面磨砂处理防手滑。

机身两侧同样设计有蓝色装饰板，并且上面设计有福特的品牌logo。

顶部设有脱扣按键。

枪头端部套有胶套密封，防尘防潮防氧化。

枪头端部为新国标7孔交流电枪头，可适配国内外各大汽车品牌的新能源汽车车型。

卡扣为塑料材质。

测得福特1760W新能源汽车充电枪总长度约为6.8m。

其中线缆直径为10.39mm。

充电控制盒长度约为20.5cm。

宽度为75.75mm。

厚度为42.84mm。

充电控制盒拿在手上的大小直观感受。

测得辅助称重的配件重量约为4kg。

加上福特1760W新能源汽车充电枪测得总重量为6kg，可以得出充电枪重量约为2kg。

福特1760W新能源汽车充电枪拆解

将充电控制盒外壳拆开，边缘嵌有蓝色密封圈，起到防水密封作用。

壳体上导光塑料采用黑色塑料板以及螺丝固定，并做了防串光设计。

内部PCB板边缘外套白色塑料壳，四端使用螺丝进行固定。

端部线缆通过白色塑料板以及螺丝进行固定，三根导线使用扎带捆扎。

另一端线缆也做了轧紧固定处理。

拆掉螺丝分离导线取出PCB板。

PCB板正面设有主控MCU、运放芯片、降压芯片、变压器、继电器、电流互感器、滤波电容、指示灯等器件。

背面设有开关电源芯片、运放芯片以及输出电压检测取样电阻等器件。

交流输入端设有压敏电阻进行浪涌保护。

黄色Y电容来自威世。

自恢复保险丝用于过流保护。

滤波电感来自伍尔特。

黄色Y电容来自威世。

安规电容特写。

整流桥来自Vishay威世，型号DFA08S，规格为800V 1A。

高压滤波电容来自尼吉康，规格为22μF400V。

开关电源芯片来自安森美，型号NCP1012B，芯片内部集成电流模式控制器和700V开关管，开关频率为100kHz，芯片支持自供电，无需辅助线圈供电，具备全面完善的保护功能，采用SOT-223封装。

贴片钽电容为主控芯片供电，来自松下，规格为22μF25V。

供电电容来自尼吉康，规格为10μF25V。

变压器来自伍尔特。

三颗光耦特写，用于输出电压反馈和电路保护。

蓝色瓷片电容特写。

两颗滤波电容来自贵弥功，为PSG系列导电高分子固态电容，规格为390μF25V。

降压芯片来自亚德诺，丝印LTAGP，型号LT1933，是一颗36V输入降压的降压芯片，支持600mA输出电流，开关频率为500kHz，采用SOT-23封装。

贴片降压电感特写。

续流二极管特写。

主控MCU来自微芯科技，型号PIC16F1939，这是一款40引脚闪存的带LCD驱动的8位CMOS微控制器。

贴片时钟晶振特写。

威世TVS二极管用于过压保护。

安森美MC14013B双路D型触发器采用MOS P沟道和N沟道增强型器件单片集成结构，每个触发器均配备独立的数据输入（D）、直接置位（S）、直接复位（R）、时钟输入（C）以及互补输出（Q和Q̅）。

该器件可作为移位寄存器单元使用，或配置为T型触发器，适用于计数器及信号切换等应用。其基于CMOS工艺的设计兼具低功耗与高可靠性，适合逻辑控制与时序电路设计需求。

运放芯片来自意法半导体，型号TL084I，为通用JFET输入四运放，采用TSSOP14封装。

运放芯片来自意法半导体，丝印K5H，型号LM2902Q4T，为低功耗四运放，采用QFN16封装。

通电指示灯特写。

故障指示灯特写。

检查电源插座指示灯特写

两颗功率继电器来自宏发，型号HF115FK-T，触点容量为16A 250V，线圈电压为24V，用于充电输出控制。

霍尔电流采样芯片来自ALLERGO，型号ACS724TLLCTR-30AB-T，是一颗汽车级隔离电流检测芯片，量程为30A，采用SOIC8封装。

零序电流互感器特写，用于漏电流检测，进行充电过程中的漏电保护。

输出电压检测取样电阻特写。

将充电枪枪头外壳切割开。

内部线缆上用于定位的金属套管，防止线缆拉出。

导线使用扎带捆扎。

导线下方设有微动开关，用于检测充电枪是否连接到位。

枪头设有蓝色密封胶圈。

全部拆解一览，来张全家福。

充电头网拆解总结

最后附上福特1760W新能源汽车充电枪的核心器件清单，方便大家查阅。

福特这款新能源汽车充电枪设有10A插头，支持8A充电电流，充电功率为1760W。产品设计有显眼的蓝色装饰板以及品牌logo，很有辨识度。同时充电控制盒上还有三颗指示灯，可对通电、故障、检查电源插座状态进行反馈，加上总长度达到6.8米，适用场景更广，使用也方便。

充电头网通过拆解了解到，充电控制盒以及充电枪头使用胶圈密封防水，控制盒内部PCBA模块采用螺丝固定，导线直接焊接连接。控制盒内部使用微芯MCU进行参数采集和保护控制，搭配使用意法半导体运放。

控制盒内部开关电源芯片来自安森美，使用电流互感器用于漏电流检测进行充电过程中的漏电保护，用于控制充电的继电器来自宏发。PCBA模块涂有三防漆，控制盒内部用料扎实，做工可靠。