前言

首诺信推出了一款36W迷你车充，这款车充配备1A1C两个万金油接口，可适配设备更广泛。其中USB-C口支持36W PD快充，USB-A口支持华为22.5W SCP超级快充，性能方面足以满足华为、苹果等品牌的手机日常快充需求，下面我们来了解下这款车充的具体设计。

首诺信36W快充车充外观

首诺信36W快充车充采用经典造型设计，外壳灰、黑配色，表面高光亮面处理，整体显得十分的小巧。

黑色外壳一体式设计，端部以及两侧为正、负极弹片。

顶面配备1A1C接口，两个接口之间还设有LED指示灯，方便用户夜间行车使用。

实测车充长度为47.72mm。

机身顶部直径为24.75mm。

产品拿在手上的大小直观感受。

另外测得车充重量约为13g。

给首诺信36W快充车充通电，指示灯亮白光。

模拟24V DC输入情况，测得USB-C口支持QC3.0/4+、FCP、AFC、SFCP、PD3.0、PPS、DCP、Apple 2.4A充电协议。

PDO报文显示USB-C口还具备5V3A、9V3A、12V3A三组固定电压档位，以及3.3-11V3A一组PPS电压档位。

测得USB-A口支持QC3.0、FCP、SCP、AFC、SFCP、DCP、Apple 2.4A充电协议。

模拟12V DC输入情况，测得USB-C口兼容协议与24V输入情况下的相同。

此外PDO报文也一样。

最后测得USB-A口同样支持QC3.0、FCP、SCP、AFC、SFCP、DCP、Apple 2.4A充电协议。

首诺信36W快充车充拆解

拆开车充顶部外壳取出PCBA模块。

PCB板正面焊接输入、输出滤波电容，降压电感以及USB-A接口母座。

背面焊接降压协议芯片和USB-C接口母座。

车充正极弹簧内部焊接漆包线，降低电阻。

输入滤波电解电容规格为35V100μF。

降压协议芯片采用英集芯IP6565，这是一款集成同步开关的降压转换器芯片，支持多种输出快充协议，支持Type-C输出和USB PD2.0/3.0(PPS)协议的双口输出SOC IC，为车载充电器、快充适配器、智能插排提供完整的解决方案。

IP6565内置功率MOS，输入电压范围是8.2V至32V，输出电压范围为3V-12V，支持双C、1A1C、双A输出，内部集成双口自动插拔检测，任意口支持快充，双口同时使用时都输出5V，总功率为5V/3.4A。并具有多种保护机制，具备软启动功能，采用QFN32 4*4mm封装。

英集芯IP6565详细资料。

降压电感外套热缩管绝缘保护。

输出滤波电容规格为16V220μF。

全部拆解一览，来张全家福。

充电头网拆解总结

最后附上首诺信36W快充车充的核心器件清单，方便大家查阅。

首诺信36W车充采用塑料材质外壳，表面高光亮面处理光滑圆润，整体做得十分小巧。配备1A1C接口适配性更好，并且分别支持22.5W和36W输出，可满足苹果iPhone 17系列新机快充需求。此外12-24V宽电压输入下的性能输出完全一样，不挑车型，保证用户的使用体验。

充电头网通过拆解了解到，首诺信这款车充内置一路同步降压电路，采用英集芯IP6565进行降压以及协议识别，控制1A1C接口输出。此外设有输入输出滤波电容，并且电容打胶进行加固。设计指示灯方便用户夜间使用，考虑到位。