电容世界近期通过专业拆解了解到，小牛电动650W电动自行车新国标充电器内部采用一颗AiSHi艾华420V 470μF高压铝电解电容，用于PFC后级高压直流母线的滤波与储能。

对于650W级电动自行车充电器而言，这一位置直接承接PFC输出，并为后级LLC持续提供稳定的高压直流电源，对整机稳定运行具有重要作用。

小牛650W电动自行车新国标充电器

 

小牛这款充电器型号为DZL484801N，额定输入为220V~50Hz，额定输出电压53V、输出电流12A，最高输出电压54.6V，主要用于48V锂离子电池充电。

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整机采用全金属外壳，并配有主动散热风扇，同时使用新国标输出端子。

针对650W级功率带来的散热压力，充电器内部PCBA采用灌封设计，PFC、LLC及输出整流等主要功率器件均加强散热处理，并通过金属外壳和风扇共同降低工作温升。

艾华420V 470μF高压电容

 

小牛这款充电器采用PFC+LLC电源架构。其中PFC部分使用德州仪器UCC28180控制器，搭配东微半导体650V MOSFET以及泰科天润650V SiC肖特基二极管，将整流后的输入电压升压并稳定至高压直流母线。

位于PFC与LLC之间的高压滤波电解电容来自艾华，规格为420V 470μF。

这颗电容主要承担PFC输出滤波、母线储能以及纹波抑制等作用。

一方面平滑PFC输出的高压直流电压，另一方面为后级LLC提供能量缓冲。在650W大功率持续输出条件下，较大的470μF容量能够为高压母线提供充足的储能基础，对电源动态负载响应及稳定运行具有重要意义。

后级LLC则采用芯源系统HR1001A控制器，搭配两颗东微OSG60R180FF MOSFET完成高频功率转换，形成完整的PFC+LLC主功率链路。

总结

相比常见手机快充，电动自行车充电器功率更高、连续工作时间更长，对高压母线电容的容量、耐压及长期可靠性提出了更高要求。

此次艾华420V 470μF高压铝电解电容进入小牛650W新国标充电器，并直接应用于PFC后级核心高压母线，体现了国产高压电解电容在大功率电动自行车充电电源中的实际应用。