共享经济的风潮下，催生出了共享单车和共享充电宝，也引起了新一轮的资本大战。各家平台使出浑身解数，争取在服务和体验上力求最大差异化。
共享单车和共享充电宝在两个不同的使用场景上，为用户的出行带来方便。而“摩拜能量芯”的推出，则推倒了两者之间的这堵围墙，让两者有机的结合起来，共同服务于共享经济。
其实在这之前，摩拜单车曾推出过便携式骑行雨衣，不过收效甚微。此次推出的“摩拜能量芯“经过媒体曝光，在用户之间引起了不小的反响，纷纷为摩拜的创意点赞。看来，确实是方便了人们的出行：“摩拜能量芯“容量为28500mAh，用户购买“摩拜能量芯”后，需将其插入电单车车把中间的电池盒内，脚踩踏板便可驱动电单车，可支持电单车行驶7-15公里。用完单车后用户再自行拔出，“摩拜能量芯”可以带回家当正常的充电宝使用。
充电头网也第一时间拿到了这款移动电源，带大家了解这款既能当充电宝，又能为单车助力的移动电源到底有何奇妙之处。
一、开箱
两个黄色的牛皮纸箱，”摩拜单车“商标印在橙色的封条上，大盒装的是移动电源，小盒装的是移动电源专用DC充电器。
先来看下移动电源。
背面铭牌参数让人眼前一亮。
型号：AP-D071A0
输入：25.2V/1A
输出1：16.2-25.1V/6A(max)
输出2：5V/2.1A 、9V/2A 、12V/1.5A，这是USB口的输出
容量：28500mAh/61.9Wh
制造商：上海脱颖网络科技有限公司
打开盒子即可见移动电源，橙色和黑色撞色设计，与摩拜单车车身颜色相呼应。
内附说明书一份。
移动电源正面看不出和一般的移动电源有什么区别。
电源键和四颗LED指示灯都集成在了底部。
单手握持难度不大。
侧面两边各有一条缝隙，应该是插入电单车的导轨。
背面纯黑色，同样印有铭牌参数，不再赘述。
输出接口方面，从左到右依次为：四个中凹的金属触点，电单车上金属触点与之对应，为电单车提供150W的动力输出。中部圆孔为DC圆角插头，为移动电源提供25.2V/1A的输入。最右侧为普通USB输出口，最大支持18W输出。
再来看看充电器。
普通的圆头。
线长1m左右。
充电器块头比较大。
充电器型号：AP-AC025A0，输入100-240V/0.7A，输出25.2V/1A，制造商厦门玛司特电子工业有限公司。
二、测试
移动电源自充电功率26.82W，与标称一致。
试一下移动电源兼容性如何。
充索尼手机，电压电流分别为8.1V/1.5A，支持QC3.0。
充iPhoneX，电压电流分别为5.3V/1.9A，支持苹果协议。
充魅族PRO6Plus，电压电流分别为7.5V/2.46A，支持MTK快充。
通过ChargerLab POWER-Z KT001自带的协议检测功能可以看到，“摩拜能量芯”支持Apple、QC、FCP、MTK PE等快充协议。
三、总结
单纯就移动电源功能而言，“摩拜能量芯”大功率输入输出、多协议支持是其亮点。当把其和共享单车结合起来，“摩拜能量芯”又能为电单车提供强大的动力。考虑到这两种使用场景，“摩拜能量芯”可谓真正的出行神器。
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感觉会很重
真正能把共享电源盘活的设计。