前言
充电头网拿到了澳莱特推出的新国标电动自行车充电器,这款充电器适用于10串锂电池充电,支持42V 4A输出规格,输出功率为168W。充电器内部采用PFC+LLC+SR高效架构,大幅提升转换效率,不但体积更小巧,还没有风扇噪声的烦恼。
这款充电器采用密封外壳设计,配有品字插座,可以根据使用场景更换不同长度的电源线,使用十分灵活。充电器输出端配有1.2米长输出线,并配有新国标插头。下面充电头网就带来澳莱特这款新国标电动自行车充电器的拆解,一起看看内部的用料和设计。
澳莱特168W电动自行车充电器外观
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这款电动自行车充电器机身与输出线一体式设计,机身为规整的直板造型,外壳为PC阻燃防火材质,表面磨砂工艺处理。产品整体外观延续了此前拆解的澳莱特218.4W电动自行车充电器相同风格设计。
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输入端采用品字插口,电源线与机身线体分离设计。
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顶面靠输出一端设有指示灯,可以给用户直观反馈充电状态正常与否,保证充电安全。
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指示灯特写。
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底部贴有充电器铭牌,印有产品参数以及认证等相关信息。
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充电器型号为AP-PN180CH04200040,支持100-240V~50/60Hz 2.5A输入,以及42V4A输出,输出功率为168W。
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产品通过了CCC、CE、FCC、GS等多个安规认证,质量有保证。
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此外机身底部四端还设有凸起,有效防止铭牌磨损。
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输出端线缆做了抗弯折处理。
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端子外壳上做了方便插拔的凸起设计。
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插头规格为电动自行车新国标标准,正极采用独立腔体设计,可以杜绝不匹配造成的安全隐患,大幅提升充电安全性。
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实测充电器机身长度为146.44mm。
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宽度为64.76mm。
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厚度为30.54mm。
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另外测得输出线缆长度约为124cm。
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产品机身拿在手上的大小直观感受。
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另外测得产品总重量约为431g。
澳莱特168W电动自行车充电器拆解
看完了这款充电器的开箱,下面就进行拆解,一起看看内部的方案和用料。
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首先沿充电器外壳接缝撬开充电器外壳,取出内部PCBA模块。
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外壳内部导光柱特写,用于充电输出状态指示。
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PCBA模块整体包裹散热片,并通过焊接固定。
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从外壳中取出PCBA模块。
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PCBA模块包裹散热片散热,散热片通过卡扣固定。
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另一面散热片也通过卡扣固定。
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使用游标卡尺测得PCBA模块长度约为140mm。
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PCBA模块宽度约为59.2mm。
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PCBA模块宽度约为26.5mm。
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拆下PCBA模块包裹的散热片,在散热片内部设有黑色麦拉片绝缘。
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PCBA模块正面一览,右侧为交流输入端,焊接蓝色Y电容,共模电感,安规X2电容,向左焊接整流桥,滤波电感,PFC升压电感,高压滤波电容。左侧焊接谐振电容,谐振电感和变压器,输出滤波电容,滤波电感,同步整流管和继电器。
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PCBA模块背面焊接一颗PFC+LLC二合一控制器,LLC开关管,反馈光耦,同步整流控制器,运放和稳压芯片。
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PCBA模块输入端一览,插座两侧焊接蓝色Y电容和压敏电阻。
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输入端保险丝规格为5A 250V。
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VDR10D561K压敏电阻用于浪涌保护。
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PCBA模块侧面一览,侧面固定散热片为PFC开关管和整流桥散热,侧面焊接两颗蓝色Y电容,滤波电容,滤波电感和继电器。
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安规X2电容来自东莞市益登电子,规格为0.47μF。
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共模电感采用铜带绕制,其中一颗型号为SQ1212,规格为2mH。
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另一颗型号为SQ1515,规格为15mH。
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两颗薄膜滤波电容来自JURCC捷威,规格为0.68μF。
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在散热片上固定PFC开关管,PFC整流管和整流桥。
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整流桥型号GBU15V08,规格为15A 800V。
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滤波电感采用磁环绕制,底部固定电木板绝缘。
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薄膜滤波电容来自JURCC捷威,规格为1μF500V。
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充电器初级PWM主控芯片采用NXP恩智浦TEA2016AAT,一颗芯片内置LLC控制器和PFC控制器,内置数字架构控制,简化了设计的同时减少外围元件数量,芯片内置多重完善的保护功能,集成度非常高。
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为主控芯片供电的滤波电容来自绿宝石,规格为50V47μF。
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PFC开关管来自美浦森,型号SLF65R170E7,NMOS,耐压650V,导阻170mΩ,采用TO220F封装。
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33mΩ取样电阻用于检测PFC开关管电流。
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PFC升压电感采用RM10磁芯绕制。
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PFC整流管来自恩智浦,型号BYC8-600P,为超快恢复二极管,规格为600V 8A。
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ES5J 二极管用于PFC旁路。
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绿色热敏电阻用于抑制上电的浪涌电流。
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高压滤波电容来自怡德,规格为120μF450V。
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LLC开关管来自安海半导体,型号ASD65R350E,超结NMOS,耐压650V,导阻350mΩ,采用TO252封装。
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谐振电容来自JURCC捷威,规格为0.033μF1KV。
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谐振电感缠绕胶带绝缘,采用EE19磁芯绕制。
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变压器采用PQ3218磁芯绕制,标签标注42V4A规格。
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蓝色Y电容来自东莞市益登电子。
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两颗OR 1008光耦用于输出电压反馈和PFC控制。
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输出同步整流芯片来自MPS,型号MP6924A,是一颗LLC同步整流控制器,MP6924A内部集成了两个同步整流控制器,分别用于LLC两个次级线圈输出的整流应用,适用于LLC转换器同步整流应用,兼容CCM/DCM模式。同时支持4.2-35V宽范围工作电压,可用于USB PD3.1快充140W电源设计。
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输出端焊接继电器,同步整流管,降压电感和滤波电容。
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两颗同步整流管使用螺丝固定在散热片上,设有导热垫和绝缘粒。同步整流管来自华瑞微,型号HRG150N13P,NMOS,耐压150V,导阻11mΩ,采用TO220封装。
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两颗输出滤波电容来自富之庆,规格为330μF63V。
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滤波电感采用磁环绕制,底部粘贴电木板绝缘。
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同步降压转换器来自茂睿芯,型号MK9019,是一颗100V输入电压,超低静态电流的同步降压转换器,芯片采用恒定导通时间控制,具备优秀的瞬态响应,芯片内部集成开关管,最大输出电流为3A,采用ESOP8封装。
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茂睿芯 MK9019 资料信息。
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降压电感外套热缩管绝缘。
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输出滤波电感来自富之庆,规格为100μF16V。
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双运放来自百隆电子,型号LM358S,是一颗通用双运放。
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TIP127达林顿管特写,为PNP型,耐压100V,采用TO220封装。
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继电器来自宝橙电子,为MQ8超小型大功率继电器,触点容量10A,线圈电压为12V。
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输出贴片保险丝规格为15A。
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全部拆解一览,来张全家福。
充电头网拆解总结
澳莱特这款电动自行车充电器为锂电池专用,支持为10串锂电池充电,输出规格为42V 4A,输出功率为168W。充电器采用品字插座,并配有1.2米长输出线。澳莱特充电器采用高效的PFC+LLC+SR架构,相比传统的电动车充电器,大大提高了效率,不仅去掉了散热风扇,还大幅缩小了体积,更加提升消费者的使用体验。
充电头网通过拆解了解到,澳莱特这款充电器内部PCBA模块包裹铝合金散热片,加强散热性能。充电器内置恩智浦TEA2016AAT二合一控制器,PFC开关管来自美浦森,LLC开关管来自安海,同步整流管来自华瑞微。内部高压滤波电容来自绿宝石,输出滤波电容来自富之庆,输入和输出端均设有保险丝进行过流保护,充电器内部用料和做工都很可靠。
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