快到窒息，ANKER双口车充A2224评测与拆解

自高通2年前 发布 Quick Charge 2.0 也就是 QC2.0 标准充电协议后，用户第一次体现到了零碎充电也可以达到实用化程度。随意十来二十分钟插上即可为设备补充3分1电量，这在以前是完全不敢想象的。而去年，高通快充标准继续升级，推出 Quick Charge 3.0 ，细化了充电电压档次，可以进行200mv多档次微调。QC3.0 相对 QC2.0来说，即使大家都是相同的充电功率，但 QC3.0在温升方面更加少，温度更低，这是因为3.0 的多档电压对比2.0固定电压降低了压差效率更加高，所以随之而来的就是发热量更加低。

各行业产品都有条不絮地升级更新自家的产品线，2016电源类设备逐渐从 QC2.0 步入 QC 3.0，这也包括车载充电器———车充。.ANKER旗下有多款车充，小编也进行过不少拆解评测，给小编的印象就是用料厚道输出能力强还有不错的做工，而日前ANKER 也迎来首款QC3.0车充，而且是双口车充，更加难得的是.双口布局上，采用的是 QC2.0+QC3.0 双快充双输出口。强大的输出能力不用质疑，至于其他细节如何？拆开来看看。

车载充电器，使用场合当然是在汽车上，ANKER 插入点烟器接口后与车内氛围融为一体。

插上后四周一圈半透明透光塑胶会发光，而且光的亮度还会根据当前电压模式变化。

双口的布局，QC2.0+QC3.0 的双快充配置超给力。

设计语言上，整体色调采用黑+灰，再用红色作为点缀，材质上是双材质结构，下方插入点烟器的是塑料材质，而上方灰色露在外面的则是铝合金材质。

侧面上印刷了ANKER 商标LOGO。

此图插入后是5V输出模式，可以留意一下红色的透明透光条亮度。

此图是握手刀12V后拍的，透光条亮度会适当的增加，让使用者对当前设备的握手情况一目了然。（5V最暗，9V亮度提升，12V亮度又再度提升）

车充实际使用环境图，嗯，很好的更车上设备融为一体，不错。