前言

充电头网拿到了雅迪72V电动自行车充电器，这款充电器型号为DMQS7230-01，支持220V交流输入，额定输出规格为72V3A，最高输出电压90.1V，最高输出电流3.4A，适用于72V10-22Ah的电池组使用。

这款充电器为自带输入输出线缆设计，输出线为新国标插头。充电器内部使用氮化镓器件，并配有散热风扇，相比传统产品体积更加轻便小巧。充电器内部采用灌胶工艺，防震防潮，更加耐用。下面就带来雅迪这款电动自行车充电器的拆解，一起看看内部的方案和用料。

雅迪72V氮化镓电动自行车充电器外观

雅迪电动自行车充电器自带电源输入线和输出线缆。

外壳正面雅迪品牌logo特写。

下方设有指示灯用于指示充电状态。

底部四角设计有凸起环，可以支撑避免底部外壳磨损铭牌信息。

充电器铭牌特写

型号：DMQS7230-01

输入：220V~ 3A 50Hz

输出：72V（90.1V MAX） 3.4A MAX

适用电池组：72V/10Ah-22Ah

充电器由欧陆通电子有限公司制造，雅迪科技集团有限公司监制，外壳底部印有序列号信息。

机身侧面粘贴醒目的72V标志，表示充电器适用于72V电池组。

交流输入侧设有散热开孔，内部设有散热风扇。

输入和输出线都做了抗弯折处理。

直流输出侧也设有散热孔。

充电器输入线为国标两脚插头。

测得输入线长度约为159cm。

铅酸电池新国标充电插头特写，采用防反接设计。

测得输出线长度约为66cm。

使用游标卡尺测得充电器机身长度约为160mm。

机身宽度约为81mm。

机身厚度约为49mm。

充电器拿在手上的大小直观感受。

测得充电器重量约为587g。

雅迪72V氮化镓电动自行车充电器拆解

看完了雅迪这款充电器的外观展示，下面就进行拆解，一起看看内部的方案和用料。

首先拧下固定螺丝，拆开充电器外壳。

PCBA模块采用灌封设计，底部设有塑料壳，输入和输出线通过焊接连接，散热风扇通过插接件连接。

PCBA模块通过灌封胶密封在塑料壳体内部，防震防潮，提升可靠性。

塑料壳对角线开孔，通过螺丝固定在充电器内部。

NTC热敏电阻用于检测环境温度。

从塑料壳中取出PCBA模块。

PCBA模块背面也被灌封胶覆盖。

PCBA模块正面一览，左侧为交流输入端，左下角设有保险丝，压敏电阻，热敏电阻，上方设有安规X2电容，共模电感，整流桥和高压滤波电容。氮化镓开关管设在左下角散热片下方。

中间位置为变压器，右下方设有散热片，为整流管和可控硅散热，上方设有滤波电解电容，MCU和电流取样电阻等元件。

PCBA模块背面没有元件，对应大电流走线露铜加锡增强载流。

PCBA模块输入端一览，右侧设有保险丝，压敏电阻，热敏电阻，安规X2电容，共模电感和整流桥。

输入端保险丝来自蓝光，规格为5A 300V。

压敏电阻来自达孚，型号NDF10D561K，用于吸收过压浪涌。

绿色NTC热敏电阻用于抑制上电的浪涌电流。

安规X2电容来自达孚，规格为0.1μF。

共模电感采用磁芯框架绕制。

整流桥来自旭茂微，型号GBU610，规格为1000V 6A，采用GBU封装。

PCBA模块侧面设有高压滤波电容和蓝色Y电容。

高压滤波电容来自煜盛电子，规格为150μF400V。

初级主控芯片来自茂睿芯，型号MK2697，是一颗宽供电范围的QR PWM控制器，支持9-90V供电电压，满足宽电压输出范围，无需额外的绕组或者线性稳压电路，芯片采用自适应多模式运行，支持DCM/QR工作模式切换，并支持Burst模式，提升轻载效率。

MK2697支持200kHz开关频率，具备输出过压，输出过功率保护，供电过压保护，BROWN-IN/OUT，还具备副边同步整流管短路保护，引脚开路/短路保护，具备外接热敏电阻进行过热保护，采用SOT23-6封装。

茂睿芯 MK2697 资料信息。

为主控芯片供电的滤波电容来自云睿，规格为10μF50V。

PCBA模块侧面设有散热片和变压器。氮化镓开关管设在左侧散热片下方。

氮化镓开关管来自英诺赛科，型号INN700TK140C，是一颗耐压700V的增强型氮化镓单管，器件在原有650V耐压基础上升级至700V，瞬态耐压为800V。器件导阻为140mΩ，支持更高功率应用。

英诺赛科INN700TK140C支持超高开关频率，无反向恢复电荷，具有极低的栅极电荷和输出电荷，符合JEDEC标准的工业应用要求，内置ESD保护，符合RoHS、无铅、欧盟REACH法规，适用于AC-DC转换，DC-DC转换，图腾柱PFC等高能效高密度应用。采用TO-252封装。

英诺赛科 INN700TK140C 资料信息

充电头网通过拆解了解到，英诺赛科氮化镓芯片目前已被三星，OPPO，VIVO，联想，雅迪，LG，华硕，安克，努比亚，倍思，绿联，闪极等多家知名品牌和厂商所采用，出货量突破14亿颗。

用于检测开关管电流的取样电阻特写。

用于RCD吸收电路的二极管特写。

变压器采用PQ3225磁芯，线圈包铜箔屏蔽，并标注72V输出电压，来自贵州江科电子。

反馈光耦来自天电，型号TD817C。

蓝色Y电容来自达孚，两颗串联提升安全性。

输出端设有整流二极管，可控硅，滤波电容和MCU。

整流管来自迪一，型号MUR840，为超快恢复二极管，规格为400V 8A，采用TO-220AC封装。

滤波电容来自云睿，规格为330μF100V。

主控MCU来自灵动微，型号MM32SPIN0230，是一颗基于ARM Coretx-M0内核的32位微处理器，最高主频60MHz，芯片内部集成32KB FLASH和4KB SRAM，支持2.5~5.5V供电电压，采用TSSOP28封装。

稳压三极管型号BCX56，采用SOT89封装。

另一颗三极管型号相同。

丝印VKKH的稳压芯片特写。

滤波电容规格为22μF50V。

另一颗滤波电容规格为220μF35V。

捷捷微JCT151F-650R可控硅用于输出反接保护，规格为650V 12A，采用TO-220F封装。

50mΩ取样电阻用于检测充电器的输出电流。

显示充电状态的LED指示灯特写。

散热风扇来自欣富邦，为4020尺寸，规格为12V 0.06A。

全部拆解一览，来张全家福。

充电头网拆解总结

最后附上雅迪电动自行车充电器的核心器件清单，方便大家查阅。

雅迪这款电动车充电器支持72V铅酸电池组充电，最大输出电流为3.4A。充电器自带159cm长电源线和66cm长输出线，充电器输出线为新国标插头，满足日常充电使用。充电器内置散热风扇，加速充电时的空气流通，带走热量，保证低温运行。

充电头网通过拆解了解到，雅迪电动车充电器采用部分灌封工艺，PCBA模块固定在塑料壳体中，贴片元件，元件引脚和走线均被灌封胶密封，防潮防震，耐用可靠。充电器为反激架构，使用茂睿芯MK2697初级主控芯片搭配英诺赛科INN700TK140C氮化镓开关管。

充电器采用迪一MUR840超快恢复二极管整流，使用捷捷微电JCT151F-650R可控硅用于输出防反接。采用灵动微MM32SPIN0230 MCU用于充电控制。充电器内部采用煜盛电子和云睿电解电容滤波，内部做工用料扎实。