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首页 拆解 拆解报告:有感科技汽车前装无线充电模块

拆解报告:有感科技汽车前装无线充电模块

shoumudashen 7月 28, 2022

前言

有感科技是一家全球领先的高科技汽车电子电气供应商,产品包括手机无线充电,智能数字钥匙,USB模块,车载逆变器和高压线束等,同时还是新能源汽车动力电池无线充电供应商,基于碳化硅第三代半导体的无线充电芯片等。有感科技致力成为全球无线充电科技的创新者和引领者。

充电头网拿到了有感科技推出的一款汽车前装无线充电模块,这款无线充电模块通过出厂之前预装在汽车内部,为手机提供无线充电功能,让充电更加整洁。下面充电头网就带来这款前装无线充电模块的拆解。

有感科技无线充电模块外观

拆解报告:有感科技汽车前装无线充电模块-充电头网

有感科技这款无线充电模块采用一体成型铝合金外壳以及PCB制成的屏蔽盖板组成,通过顶部四端的螺丝封装,两侧扩展固定金属片。

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顶面中心印有无线充电标识,方便用户对齐使用。

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金属壳侧身以及底部设有凹槽,增大面积以便更好进行散热。

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通过底部贴纸可以了解到,该模块制造商为北京有感科技有限责任公司,通过了CE认证。

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供电插槽特写。

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测得模块长度为129.43mm。

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宽度为72.98mm。

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厚度为21.53mm。

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拿在手上的大小直观感受。

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净重约为266g。

有感科技无线充电模块拆解

看完了有感科技这款无线充模块的外观和尺寸测试,下面就对这款无线充模块进行拆解,看看内部是怎样设计的。

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先拧开面板四角的固定螺丝,取下无线充正面的屏蔽盖板。

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屏蔽盖板背面边缘过孔露铜处理,中间黑油绝缘,丝印PCB-01。

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盖板边缘的露铜以及过孔处理特写。

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铝制屏蔽外壳内部是三个无线充电线圈,固定在PCBA的屏蔽罩上。

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PCBA的屏蔽罩通过螺丝固定到外壳上。

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无线充电线圈引线套热缩管绝缘,冷压端子后焊接。

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三个无线充电线圈交叠放置,增大手机充电感应面积。

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侧面用于定位的开槽特写。

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拧下四角的固定螺丝,取出无线充内部PCBA模块。

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铝合金外壳内部粘贴蓝色导热垫,为升降压电感,升降压MOS管和无线充电全桥MOS管散热。

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分离开线圈下面的屏蔽罩,在屏蔽罩下面没有元件。

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无线充PCBA模块背面一览。

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无线充PCBA正面焊接无线充电主控,驱动器,升降压全桥MOS管和无线充电全桥MOS以及对应三个无线充电线圈切换的MOS管。

下面我们就从输入插座开始,介绍整个无线充电路的设计及用料。

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电源输入接口特写,用于连接供电及通信功能。

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电源输入端连接一颗TVS,丝印YM,用于输入端浪涌保护。

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丝印701的滤波电感。

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用于输入端电源控制的MOS管,来自DIODES,型号DMG7430LFGQ,耐压30V,导阻11mΩ,符合AEC-Q101车规认证。

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两颗输出滤波电解电容规格为100μF 25V。

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无线充电主控采用NXP恩智浦MWCT1013AVLH,是一款汽车级的多线圈无线充电发射控制器,支持15W单线圈和多线圈应用。芯片内部集成数字解调,固定工作频率,并支持抖频技术降低干扰。芯片内部集成同步升降压控制和功率全桥控制,通过外置的驱动器进行开关管驱动。

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为MWCT1013AVLH提供时钟的无源晶振。

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用于无线充电主控和驱动器供电的降压芯片,来自MPS芯源半导体,丝印IAEQ,实际型号为MP2459,是一颗55V输入,开关频率480kHz的开关降压转换器,内置1Ω开关管,输出峰值电流为0.5A,采用TSOT23-6封装。

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MP2459外置22μH降压电感。

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降压输出送至一颗LDO,来自TI德州仪器,丝印VCIQ,实际型号为TLV73333P,是一颗支持使能控制的300mA输出,低压降,低静态电流稳压器,采用SOT23-5封装,为无线充电主控供电。

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输入端两颗4.7μH滤波电感。

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用于升降压输入的两颗滤波电解电容,规格为100μF 25V。

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电源输入经过控制电路和滤波电路后送至升降压电路,用于电压转换,满足定频调压无线充电的需求。同步升降压电路由无线充电主控芯片输出的PWM信号,送至驱动器,再由驱动器驱动MOS管组成的H桥进行电压转换。升降压电感采用合金电感,电感量为10μH。

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同步升降压H桥MOS管来自AOS万代半导体,型号AON7264E,是一颗耐压60V的NMOS,导阻7.7mΩ,采用DFN3*3封装。

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输出滤波电解电容规格为100μF 25V。

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电流传感放大器来自TI,丝印13D,实际型号为INA199-Q1,是一颗汽车级的电流感应放大器,配合右侧两颗并联的15mΩ取样电阻,用于检测无线充电功率级的供电电流。

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0.68μH电感,用于供电滤波。

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用于输出滤波的100μF 25V电解电容。

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无线充四颗MOS管组成全桥,MOS管来自AOS万代,型号AON7264E,与升降压电路同型号。

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无线充谐振电容特写,使用四颗1206封装的白色NPO电容并联。

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三颗双NMOS用于三路线圈切换,由无线充电检测手机的位置,控制对应位置的MOS管导通,开启对应的无线充电线圈。MOS管来自Vishay,型号为SQJ974EP,是一颗汽车级的双NMOS管,耐压100V,导阻21mΩ,符合AEC-Q101车规认证。

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两颗对应同步升降压H桥的驱动器,来自DIODES,型号DGD05473,是一颗双NMOS半桥驱动器,支持50V耐压,具备欠压保护功能。

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用于无线充半桥驱动的DGD05473驱动器。

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另外一颗驱动器,使用两颗半桥驱动器组成H桥。

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双运放来自TI,丝印AKAA,实际型号为LMV822-N-Q1,是一颗汽车级的双运放,支持轨对轨输出,符合AEC-Q100标准。

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全部拆解完毕,来张全家福。

充电头网拆解总结

有感科技推出的这款汽车无线充电模块采用一体成型铝合金外壳,使用PCB屏蔽面板作为上盖,有效抑制电磁辐射。无线充电模块采用多层结构,线圈固定在主板的屏蔽罩上,屏蔽罩下没有元件。PCB另外一面为无线充电主控芯片和MOS管驱动器及功率器件,发热器件通过导热垫利用铝合金外壳散热,降低温升。

无线充内部采用恩智浦MWCT1013无线充电主控搭配四颗DIODES DGD05473驱动器进行同步升降压和无线充电控制。内部采用MPS MP2459开关降压转换器搭配TI TLV73333P为驱动器和无线充电主控供电,采用TI LMV822双运放用于信号解调,INA199用于无线充电电流检测,同步升降压和无线充电开关管均采用AON7264E。电源输入使用TVS进行过压保护,做工和用料都非常扎实。

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shoumudashen
用自己的眼睛去读世间这一部书。
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