车载充电器长期工作在空间狭小、环境温度较高的车内，特别是目前主流充电功率从早期的十几瓦提升至65W、140W，如何兼顾转换效率、温升和产品体积，成为车充设计需要解决的核心问题。

相比传统硅MOS管，氮化镓器件具有导通电阻低、开关速度快、封装尺寸小等特点，可用于车充内部的同步升降压功率级，降低大电流转换带来的损耗和发热，为高功率、小型化设计提供支持。

充电头网通过拆解发现，目前已有首诺信、绿联和倍思三款车载充电产品采用低压氮化镓器件，最高单口输出功率可达到140W。

氮化镓车充拆解盘点

数据分析：

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充电头网已将三款氮化镓车载充电产品的相关信息汇总成表格。

可以看到，三款产品均采用英诺赛科低压氮化镓器件，但在产品形态、接口配置和输出功率方面各有侧重，覆盖一体式车充、分体式多口车充及车载拓展坞等不同应用场景。

三款产品采用的氮化镓器件均为英诺赛科INN040FQ043A。这是一颗耐压40V的增强型氮化镓开关管，导阻为4.3mΩ，采用FCQFN 3×4mm封装，具有栅极电荷低、导通电阻低及封装面积小等特点，适用于高频DC-DC转换器。

在车充中，该器件可组成四开关同步升降压功率级，取代传统硅MOS管，降低转换损耗和发热，为高功率、小型化车充设计提供支持。

接下来充电头网也简单介绍一下这些产品，并简单介绍一下氮化镓在其中的作用，产品按品牌英文首字母排序，排名不分先后。

Baseus倍思特斯拉专用60W氮化镓T-Space拓展坞

倍思BS-TS017是一款面向特斯拉焕新版Model 3/Y设计的车载拓展坞，采用点烟器接口取电，并根据原车中控储物区域定制外形，可在扩展充电接口的同时兼顾车内空间利用。

产品自带两条USB-C伸缩线，分别支持最高60W和30W输出，两条伸缩线可实现60W+30W同时快充。机身还配置1C1A接口，两个接口均支持最高30W输出，最多可同时为四台设备充电。

内部60W USB-C伸缩线采用智融科技SW3203四开关同步升降压控制器，搭配英诺赛科INN040FQ043A低压氮化镓器件以及锐骏RUH4040M MOS管进行电压转换，协议控制由智融科技SW2333H负责。

其余接口采用智融科技SW3526S、SW3517P等芯片进行降压和多口输出管理。通过氮化镓同步升降压方案，产品在实现多接口、双伸缩线和大功率输出的同时，也能够改善高负载状态下的转换损耗与温升。

首诺信这款车充采用一体式迷你设计，机身配置1C1A接口，支持12V和24V车载电源输入。其中USB-C口支持最高65W输出，可为手机、平板电脑和笔记本电脑供电；USB-A口支持最高18W快充。

产品机身长度约44.32mm，直径约23.13mm，重量约19g，通过紧凑的结构设计减少对车内空间的占用。

这款车充内置一路四开关同步升降压电路，采用维普创新WP3236同步升降压控制器和WP7038快充协议芯片。功率级使用四颗英诺赛科INN040FQ043A低压氮化镓开关管组成H桥，用于完成同步升降压转换。

INN040FQ043A耐压40V，导阻为4.3mΩ，采用FCQFN 3×4mm封装。低导阻和小型封装有助于降低大电流转换过程中的导通损耗，并为车充内部PCBA小型化留出空间。

绿联EC706采用点烟器、连接线和输出转换器组成的分体式设计，配备约1米长连接线，方便前后排乘客取电。产品配置3C1A四个USB接口，总输出功率为150W。

其中USB-C2口支持PD3.1快充，具备最高28V5A、140W输出能力，可直接为高性能笔记本电脑等大功率设备供电，同时还支持PPS和UFCS融合快充。其余两个USB-C接口支持最高30W输出，USB-A接口支持最高22.5W输出。

拆解显示，140W USB-C2接口采用维普创新WP3236四开关同步升降压控制器，外挂四颗英诺赛科INN040FQ043A低压氮化镓开关管组成H桥，实现12V/24V车载输入与最高28V输出之间的同步升降压转换。

当前低压氮化镓已经开始进入车载充电器实际应用，并覆盖迷你车充、分体式多口车充以及车型专用拓展坞等不同产品形态。

三款产品均采用英诺赛科INN040FQ043A，主要用于四开关同步升降压电路，在有限空间内兼顾较低损耗、较小体积和更高输出功率。

目前，氮化镓车充的数量仍不算多，但产品功率已经从65W提升至140W，接口配置和使用场景也更加丰富。随着PD3.1、高功率笔记本充电以及车内多设备供电需求增加，低压氮化镓有望在高功率车充中获得更多应用。

由 GaNFET.Com 主办，服务器电源网、功率之心协办的2026 世界氮化镓大会（GaN 2026），将于2026 年 7 月 31 日14:00-18:00 通过服务器电源拆解视频号平台全程直播。

本届大会将邀请氮化镓产业链上下游企业，围绕器件设计、驱动控制、封装散热、系统架构及终端应用等方向展开交流，结合实际应用案例，探讨 GaN 在高频化、高效率和高功率密度电源方案中的发展机会。