前言
在刚刚举办的2026(春季)亚洲充电大会上,中国信通院泰尔终端实验室进行了主题分享,系统梳理了欧盟EPS新规的适用范围、核心指标、测试要求以及当前产品面临的主要挑战,聚焦外部电源、无线充电器、便携式电池充电器及USB Type-C线缆等热点品类,对行业关注度极高的能效、互操作性、浪涌和认证落地问题进行了集中解析。
欧盟此次更新并不只是对原有能效要求的小幅修补,而是将外部电源产品的监管逻辑,从“满足基础节能”进一步推向“兼顾长效使用、互联互通与产品可靠性”的新阶段。对充电器行业而言,这意味着后续产品开发不能再只盯住输出功率、协议兼容和体积设计,而是需要把空载能耗、低负载效率、接口统一、浪涌鲁棒性和标识规范一并纳入方案规划。
新规覆盖四类产品,USB-C与互操作成为核心方向
从适用范围来看,欧盟EPS新规主要覆盖四类产品,分别是外部电源、一般用途便携式电池充电器、无线充电器及无线充电板,以及USB Type-C线缆。也就是说,除常见PD充电器外,围绕消费电子补能生态的多类外围产品,未来都将逐步被纳入统一的法规框架中。
与此同时,法规也给出了若干豁免情形,例如医疗设备专用电源、不间断电源、扫地机器人等自主设备充电站、交通运输工具专用电源,以及部分并非面向独立终端产品供电的设备等。这也说明,欧盟此次调整并非“一刀切”覆盖全部电源产品,而是优先针对消费电子生态中最常见、流通量最大、替换频率较高的产品形态进行规范。
在互操作性方面,新规延续了欧盟推动“Common Charger”的大方向。未来互操作EPS至少应配备一个USB Type-C或USB PD接口,且单个电源输出的最大铭牌功率必须能够通过USB Type-C或USB PD接口提供,同时接口工作应尽量独立,不能通过硬接线输出线缆来替代标准接口。这一要求本质上是在继续强化USB-C统一接口与PD生态的主导地位,减少接口碎片化带来的兼容性问题和电子废弃物。
不过,法规在互操作性上也保留了部分豁免空间。例如铭牌输出功率超过100W、输出电压高于48V,或部分特殊应用场景的产品,可暂不纳入互操作要求。这意味着高功率和特种用途产品仍有一定过渡窗口,但对主流消费类充电器来说,USB-C与PD能力将越来越成为进入欧盟市场的基础门槛。
三类能效指标同步加严,低负载效率成为新考点
能效仍是这项法规的主轴。新规主要考核三项指标,分别为空载功耗、10%低负载效率,以及平均激活效率。其中,平均激活效率仍按25%、50%、75%和100%四个负载点的算术平均值来评估,但低负载效率由“记录项”变成“必须达标项”,成为本轮升级中最值得关注的变化之一。
从法规思路来看,欧盟此次在能效层面与美国DOE Level VII已有明显趋同,特别是在空载功耗、10%负载效率和多口功率分配逻辑上,已经不只是简单参考,而是逐步走向深度对齐。对于行业而言,这种变化带来的影响很直接:过去一些在满载、高压输出下表现不错的产品,未必能顺利通过新规,因为真正容易失分的,恰恰可能是空载状态、5V基础电压输出和10%轻载工况。
以65W多口充电器为例,对于2C1A这类多电压适配性EPS,空载功耗需控制在0.200W以内;10%负载效率方面,大于49W的产品需要达到78%;平均效率则要求在最低输出电压和最高输出电压下分别测试,且四个负载点的平均值不低于88%。同时,不仅单口输出要满足要求,多口并行输出状态下也要满足对应指标。
这也引出了多口充电器的一个现实难点。法规采用了比例分配法和降额系数逻辑来约束多口输出测试,但当前很多多口PD充电器并不是完全对称设计,而是主C口承担更高功率,副口承担较低功率。在这种情况下,法规要求的测试分配方式与现有产品定义并不完全匹配,容易出现“产品本身可正常工作,但按法规方法却难以通过测试”的局面。这种规则对于非对称设计并不友好,如果法规不修正,行业最终只能反过来修正产品设计。
2.5kV浪涌要求抬升门槛,充电器可靠性被重新定义
除能效和互操作性外,浪涌要求是本次法规升级的另一大焦点。按照新规要求,互操作EPS需满足2.5kV浪涌测试,采用1.2/50μs开路电压和8/20μs短路电流的组合波形,且测试后设备必须仍能按照铭牌额定电流持续稳定输出,不能只是“不损坏”或“可恢复”,而是要保持满载工作能力。
这一点的变化非常关键。过去浪涌通常更多被视为EMC或安规体系下的基础抗扰度要求,重点是避免损坏、避免危险;
而在新规框架下,浪涌被赋予了更强的产品寿命与耐久性意味。换句话说,欧盟不再只关心充电器“省不省电”,也开始要求它“是否更耐用、是否能减少因损坏带来的替换和废弃”。这实际上将外部电源产品的竞争维度,进一步从效率和协议兼容扩展到了长期可靠性。
摸底测试结果显示,现有产品与新规仍有明显距离
为了更直观评估当前市场产品与新规之间的差距,用了5款样品涵盖3款65W 2C1A PD充电器、1款40W单C口PD充电器和1款35W双C口PD充电器来进行试验。
从结果来看,空载能耗整体表现尚可,多数样品能够接近或满足要求;但在10%低负载效率和平均负载效率上,问题明显增多。尤其是在低压输出,也就是5V基础输出工况下,多个样品都出现了平均效率不达标的情况。对于消费者而言,5V恰恰是最常见、最基础的输出状态之一,这也从侧面说明,新规并不是单纯考查峰值能力,而是在倒逼厂商补齐轻载和基础工况下的能效短板。
浪涌方面,5款样品中也有部分产品未能通过2.5kV测试。结合能效与并行输出测试结果来看,当前市场上的成熟PD充电器并不等于天然符合欧盟新规。尤其是多口产品,在功率分配架构、低负载效率优化和浪涌加固上,都可能需要重新审视设计策略。
过渡期已经开始,企业不能等到2028年再准备
法规自2025年12月生效,并将于2028年12月14日正式强制实施。对于额定功率超过100W的USB PD EPS,能效要求可继续沿用旧规至2030年12月14日,部分备件产品则可在特定条件下继续执行旧规更长时间。虽然距离全面实施还有时间,但从认证链路、器件选型、结构定义到测试整改,充电器产品的开发周期并不短,越晚准备,后续切换成本越高。
目前互操作性的具体协调标准仍在推进中,后续究竟是完整沿用USB-IF体系,还是对PD测试项目进行有针对性的裁剪,仍有待观察。但可以确定的是,企业不能把希望建立在“标准最后会放松”上,而应尽快以更高标准提前准备,尤其是在USB-C接口、母座器件认证、线缆标识以及PD一致性验证方面先行布局。
充电头网总结
欧盟生态设计法规(EU)2025/2052 对充电器行业的影响并不局限于“能效更严格”这么简单,而是正在重塑产品进入国际市场的合规逻辑。未来一款充电器要想顺利进入欧盟市场,既要把空载和轻载效率做好,也要在USB-C互操作、浪涌抗扰和标识规范上同步达标,考验的是整机系统能力,而不只是某一项参数表现。
对于厂商而言,这既是挑战,也是一次产品升级和行业洗牌的窗口期。谁能更早围绕新规调整设计思路、验证流程和供应链配置,谁就更有机会在后续欧盟市场竞争中占据主动。对整个充电产业来说,这场法规升级也释放出一个明确信号:未来充电器的竞争,不只看功率和体积,更看能效、寿命、兼容性与长期可靠性的综合平衡。


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